濟南至東營高速公路竣工通車
2016-12-29
（原標題：濟南至東營高速公路竣工通車）
12月28日，濟南至東營高速公路正式竣工通車，大大縮短濟南與東營兩地間高速公路通行時間。作為濟南“兩環(huán)十二射”高速路網(wǎng)線路中的重要“一射”，濟東高速的開通不僅方便市民和沿線群眾出行，還將極大促進濟南都市圈、黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)和沿線地區(qū)的發(fā)展。
齊心協(xié)力攻堅克難
確保按時通車
自2014年6月濟東高速濟南段開工建設以來，市委、市政府成立市重點道路工程建設指揮部，對工程建設進行統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)；上級各部門高度重視，省市領導多次深入工程現(xiàn)場調(diào)度工程推進情況，協(xié)調(diào)解決遇到的問題。
濟陽縣政府成立工程建設指揮部，具體推進征地拆遷、“三桿”遷改、取土等工作，為項目建設創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。
市交通公路部門成立項目建設辦，靠上工作，具體負責項目的協(xié)調(diào)推進。經(jīng)全市各相關部門與參建單位的共同努力，通過強化工程監(jiān)督、加大協(xié)調(diào)調(diào)度、增強內(nèi)部管理等方法，全面落實“百日大干”、“冬季備土”等活動，克服了一系列難點問題，濟南段項目推進過程中各項工作進展順利，確保了按時竣工通車。
打通瓶頸“濟東”聯(lián)動
促進區(qū)域發(fā)展
濟東高速通車之前，濟南至東營沒有直達的高速路，市民如想走高速去東營，需要從G20青銀高速至青州西，然后轉(zhuǎn)至G25長深高速、G18榮烏高速至東營，幾乎繞了一個90度的彎。濟東高速通車之后，濟南至東營之間結(jié)束了必須“繞遠”的歷史，高速公路通行時間大大縮短，為群眾出行提供了更為便捷的行車通道。
濟東高速公路起點位于濟南至樂陵高速公路濟陽西樞紐立交，跨越濟陽縣、濱州市惠民縣和濱城區(qū)，終點位于東營市利津縣東港高速主線收費站。濟東高速路線全長162公里，項目概算投資102.5億元。其中濟南境內(nèi)全長43公里，投資約25億元，雙向四車道高速公路，設計速度120公里/小時。在濟陽縣經(jīng)由太平鎮(zhèn)、回河鎮(zhèn)、垛石鎮(zhèn)、濟陽街道辦事處、曲堤鎮(zhèn)、仁風鎮(zhèn)五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和一個辦事處，分別在濟陽西、索廟、曲堤設有3處互通式立交、2個收費站和1個服務區(qū)。
濟東高速作為濟南“兩環(huán)十二射”高速路網(wǎng)線路之一，也是山東拾五縱、四橫、一環(huán)、八連”高速公路網(wǎng)中的組成部分，除了能夠為群眾提供更為方便快捷的出行通道外，也將成為黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略布局中與濟南都市圈聯(lián)系的重要通道。濟東高速通車后，將完善全省骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益，加強黃河三角洲與濟南都市圈、山東半島制造業(yè)基地和藍色經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系，實現(xiàn)黃河三角洲、濟南都市圈聯(lián)動發(fā)展，促進黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)和發(fā)展。
（本報記者張錚實習生王淑文通訊員李東殷洪英）
(原標題：濟南至東營高速公路竣工通車)
本文來源：舜網(wǎng)-濟南日報
