總投資近200億，南京首個(gè)PPP模式軌交項(xiàng)目地鐵5號(hào)線開(kāi)建
2016-12-29
（原標(biāo)題：總投資近200億，南京首個(gè)PPP模式軌交項(xiàng)目地鐵5號(hào)線開(kāi)建）
12月28日，南京市首條采用PPP模式建設(shè)的軌道交通線路——地鐵5號(hào)線正式開(kāi)建，總投資規(guī)模接近200億元。這條地鐵線路工程于今年9月由綠地控股（600606.SH）全資子公司綠地控股集團(tuán)有限公司與上海隧道工程有限公司聯(lián)合體中標(biāo)，這也是綠地控股首條正式開(kāi)工建設(shè)的地鐵線路。
南京地鐵5號(hào)線是南京地鐵“十三五”建設(shè)規(guī)劃中的第一條開(kāi)工線路，也是南京市軌道交通線網(wǎng)的骨干線路。線路起于江寧區(qū)的吉印大道站，終于鼓樓區(qū)的方家營(yíng)站，全長(zhǎng)37.4公里，全部為地下線，共設(shè)地下車(chē)站30座，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2020年底建成通車(chē)。5號(hào)線建成后將成為南京市全網(wǎng)客流量、客流強(qiáng)度最大的線路之一。
今年以來(lái)，綠地持續(xù)大手筆追資“大基建”產(chǎn)業(yè)板塊，產(chǎn)業(yè)平臺(tái)能級(jí)、項(xiàng)目含金量均大幅提升，已成為綠地又一個(gè)千億級(jí)以上的產(chǎn)業(yè)板塊。在區(qū)域綜合開(kāi)發(fā)、高速公路、生態(tài)園林等基建業(yè)務(wù)之外，綠地地鐵基建業(yè)務(wù)開(kāi)始進(jìn)入實(shí)施階段。
值得一提的是，在年內(nèi)成功并購(gòu)江蘇省建、博大綠澤等一批實(shí)力基建企業(yè)之后，綠地已初步形成“覆蓋投融建造管、布局東西南北中”的基建產(chǎn)業(yè)版圖。隨后綠地控股成功中標(biāo)包括南京地鐵5號(hào)線、寧波杭州灣新區(qū)等8個(gè)PPP項(xiàng)目，覆蓋5省9市，覆蓋地鐵、高速、城市公園、片區(qū)開(kāi)發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域。
綠地控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁張玉良繼續(xù)看好基建行業(yè)下階段增長(zhǎng)空間，“以人為核心的新型城鎮(zhèn)化還將繼續(xù)推進(jìn)，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、提高城市公共服務(wù)供給能力等，依舊將是投資的重點(diǎn)，基建行業(yè)仍然面臨大有可為的難得機(jī)遇?！?br />
基于此，綠地欲打造與中國(guó)建筑、中國(guó)鐵建等央企齊名的“中綠建”，并預(yù)計(jì)2017年基建板塊收入將在今年基礎(chǔ)上繼續(xù)大幅增長(zhǎng)，到2020年實(shí)現(xiàn)4000億元的年銷(xiāo)售目標(biāo)，成為國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的投資建設(shè)集團(tuán)之一。
本文來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
