南龍鐵路重難點(diǎn)控制性長(zhǎng)隧道貫通
2016-12-24
（原標(biāo)題：南龍鐵路重難點(diǎn)控制性長(zhǎng)隧道貫通）
元旦前夕，南昌市育新學(xué)校二年級(jí)（1）班的學(xué)生們來到南昌縣蔣巷“太陽兒童村”，送上了自己捐獻(xiàn)的衣物和親手制作的卡片以及新年的祝福。圖為12月23日，孩子們?cè)趦和鍚坌牟藞@里勞動(dòng)。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者劉興攝
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京12月23日訊（記者齊慧、通訊員朱國(guó)才）我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——福建南平至龍巖鐵路柳城隧道12月23日實(shí)現(xiàn)全斷面貫通，為2017年底建成通車創(chuàng)造了條件。
據(jù)中國(guó)鐵建十六局五公司項(xiàng)目經(jīng)理王傳宗介紹，柳城隧道全長(zhǎng)3620米，地質(zhì)復(fù)雜，石質(zhì)破碎，被列為全線重難點(diǎn)控制性項(xiàng)目。施工過程采取了全斷面圍帷注漿、洞內(nèi)超前大管棚、徑向小導(dǎo)管注漿等措施，提前完成施工任務(wù)。
南平至龍巖鐵路擴(kuò)能工程線路全長(zhǎng)約245公里，是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃——杭廣鐵路的重要組成部分。南龍鐵路的建設(shè)，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，改善閩西北地區(qū)交通條件，促進(jìn)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(原標(biāo)題：南龍鐵路重難點(diǎn)控制性長(zhǎng)隧道貫通)
本文來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
