成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期完成熱滑試驗(yàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試將鋪開(kāi)
2016-12-16
（原標(biāo)題：成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期完成熱滑試驗(yàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試將鋪開(kāi)）
停車(chē)場(chǎng)熱滑試驗(yàn)
正線(xiàn)段熱滑試驗(yàn)進(jìn)行中
四川新聞網(wǎng)成都12月16日訊（記者戴璐嶺）12月15日17時(shí)36分，4號(hào)線(xiàn)二期東延線(xiàn)“熱滑”試驗(yàn)提前一個(gè)多月順利完成，標(biāo)志著4號(hào)線(xiàn)二期工程全線(xiàn)完成“熱滑”試驗(yàn)。
成都地鐵“熱滑”試驗(yàn)主要是驗(yàn)證正式用電客車(chē)受電弓與接觸網(wǎng)的弓網(wǎng)關(guān)系，驗(yàn)證直流系統(tǒng)電氣參數(shù)以及軌道、限界與電客車(chē)的配合關(guān)系，把好行車(chē)安全第一關(guān)。同時(shí)，也作為屏蔽門(mén)、區(qū)間裝修、照明等各專(zhuān)業(yè)滿(mǎn)足行車(chē)條件的階段性檢測(cè)，為后期運(yùn)營(yíng)提供便利。
4號(hào)線(xiàn)二期東延線(xiàn)正線(xiàn)和停車(chē)場(chǎng)累計(jì)線(xiàn)路長(zhǎng)約29公里。在該線(xiàn)路范圍內(nèi)，熱滑電客車(chē)按限速要求先后以低、中、高速反復(fù)行駛，進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)果表明列車(chē)行駛平穩(wěn)，弓網(wǎng)關(guān)系受控正常，軌行區(qū)各專(zhuān)業(yè)合理匹配。
東延線(xiàn)高架段與在建的成安渝高速高架位置相交，制約了二期線(xiàn)路建設(shè)。地鐵公司通過(guò)總結(jié)4號(hào)線(xiàn)二期西延線(xiàn)工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，高效組織土建、軌道、裝修、機(jī)電等各專(zhuān)業(yè)反復(fù)推敲圖紙和工序，主抓軌通、熱滑保行車(chē)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，要求參建各方實(shí)施各作業(yè)面“人停機(jī)不?！?，并采用多專(zhuān)業(yè)無(wú)軌測(cè)量施工、疏散平臺(tái)多專(zhuān)業(yè)交叉工序樣板、鋼穹頂施工全包罩等方法有效拓展了作業(yè)面。在地鐵公司的精心組織和參建各方的共同努力下，順利實(shí)現(xiàn)了兩座高架車(chē)站鋼結(jié)構(gòu)穹頂迅速完工，屏蔽門(mén)提前完工，確保了軌通、電通、熱滑等節(jié)點(diǎn)提速。
此次“熱滑”工作的完成標(biāo)志著4號(hào)線(xiàn)二期工程全線(xiàn)基本具備了行車(chē)條件，全面聯(lián)調(diào)聯(lián)試即將鋪開(kāi)。（圖片由成都地鐵提供）
本網(wǎng)（平臺(tái)）所刊載內(nèi)容之知識(shí)產(chǎn)權(quán)為四川新聞網(wǎng)傳媒（集團(tuán)）股份有限公司及/或相關(guān)權(quán)利人專(zhuān)屬所有或持有。未經(jīng)許可，禁止進(jìn)行轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像等任何使用。
(原標(biāo)題：成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期完成熱滑試驗(yàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試將鋪開(kāi))
本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)作者：記者戴璐嶺編輯：覃貽花
