太湖大橋復(fù)線下周通車 明年上半年實(shí)現(xiàn)雙線通車
2016-12-16
吳中區(qū)交運(yùn)局昨天透露，備受市民關(guān)注的太湖大橋復(fù)線工程新橋?qū)⒂谙轮苷酵ㄜ嚕煌瑫r(shí)，對(duì)老橋進(jìn)行封閉維修改造，預(yù)計(jì)明年上半年實(shí)現(xiàn)雙線通車。
近年來(lái)，每到賞花、摘果、品蟹等旅游旺季，太湖大橋常常堵得水泄不通，橋面成為“停車場(chǎng)”。為緩解這一情況，太湖大橋復(fù)線工程啟動(dòng)。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是在老橋西側(cè)，建一個(gè)與原橋長(zhǎng)度、橋型完全相同的“姊妹橋”。
2013年10月，太湖大橋復(fù)線工程正式開(kāi)工，總長(zhǎng)約12公里，包括一橋一隧道工程，一隧道即“漁洋山隧道”。橋梁工程路線全長(zhǎng)7440米，含擴(kuò)建橋梁3座，總長(zhǎng)4307米，擴(kuò)建道路總長(zhǎng)3133米。其中，一號(hào)新橋全長(zhǎng)1701米，二號(hào)新橋1665米，三號(hào)新橋941米，橋面寬度為12.8米。
吳中區(qū)交運(yùn)局負(fù)責(zé)人介紹，由于還有部分標(biāo)志牌未完成，新橋?qū)⒃?0日-22日之間的某一天正式通車；一旦標(biāo)志牌完成，就可以開(kāi)放通車。因此通車時(shí)間最早20日，最晚22日。目前，新橋的主體已經(jīng)全部建設(shè)完成，橋面的瀝青也已攤鋪完成，今天將進(jìn)行橋頭部分與道路接線部分的瀝青鋪設(shè)。
新橋開(kāi)通后，同時(shí)會(huì)對(duì)老橋進(jìn)行封閉維修改造，預(yù)計(jì)明年上半年，可以實(shí)現(xiàn)太湖大橋新老雙橋同時(shí)運(yùn)行（老橋規(guī)劃為單向出島，新橋?yàn)閱蜗蜻M(jìn)島）。據(jù)了解，新橋設(shè)置了慢行系統(tǒng)，并增加雨水集中收集系統(tǒng)等功能。它的通行能力有望提升三倍，從原來(lái)的每天7000輛提升到每天20000輛，進(jìn)出西山島交通擁堵?tīng)顩r將得到緩解。
