渝昆高鐵可研方案通過(guò)審查，總投資約1170億元
2016-12-08
（原標(biāo)題：渝昆高鐵可研方案通過(guò)專家組審查，總投資估算約1170億元）
據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站12月5日消息，鐵路總公司組織專家對(duì)渝昆高鐵進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，審查組審查通過(guò)了渝昆高鐵可研方案。建成后，渝昆高鐵經(jīng)過(guò)重慶、四川、貴州、云南三省一市，正線全長(zhǎng)約720公里。項(xiàng)目總投資估算約1170億元。
渝昆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“京昆”主通道的重要組成部分，也是重慶規(guī)劃的“米”字型高鐵網(wǎng)的重要一筆，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
據(jù)了解，渝昆高鐵正線全長(zhǎng)約720公里，經(jīng)過(guò)重慶、四川、貴州、云南三省一市。其中，重慶境內(nèi)約100公里，四川境內(nèi)約200公里，貴州境內(nèi)約20公里，云南境內(nèi)約400公里。暫設(shè)江津北、永川南、瀘州、宜賓、昭通東、昆明南等18個(gè)車站。按客運(yùn)雙線、時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；重慶至宜賓段工期為4.5年，宜賓至昆明段為6年。
結(jié)合重慶樞紐總圖布置，渝昆高鐵直接引入重慶北站，與鄭州至重慶高鐵貫通，實(shí)現(xiàn)京鄭渝昆貫通運(yùn)行，在九龍坡設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入重慶西站，滿足西安（利用蘭渝鐵路重慶至廣元、西成廣元至西安）經(jīng)重慶至昆明動(dòng)車貫通運(yùn)行要求，預(yù)留引入重慶東客站，研究論證九龍坡設(shè)站方案。
此前，11月28日，作為重慶市境內(nèi)第二條高速鐵路，渝萬(wàn)高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。渝萬(wàn)高鐵也是中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，未來(lái)將聯(lián)接鄭渝高鐵、渝昆高鐵等線路，形成京鄭渝昆高鐵大通道。
下一步，重慶市交通委員會(huì)將進(jìn)一步爭(zhēng)取國(guó)家支持，全面加快渝昆高鐵前期工作進(jìn)度，為渝昆高鐵盡快開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)造有利條件。(原標(biāo)題：渝昆高鐵可研方案通過(guò)專家組審查，總投資估算約1170億元)
本文來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng)
