首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

我國(guó)城際鐵路最大在建地下車(chē)站建設(shè)過(guò)半

2016-11-30　

        （原標(biāo)題：我國(guó)城際鐵路最大在建地下車(chē)站建設(shè)過(guò)半）

        新華社北京１１月２８日電（樊曦、任可馨）記者２８日從中國(guó)中鐵股份有限公司了解到，我國(guó)城際鐵路最大在建地下車(chē)站——廣東東平新城車(chē)站建設(shè)順利，目前主體工程已經(jīng)完成過(guò)半。

        據(jù)施工單位中鐵一局廣佛環(huán)項(xiàng)目經(jīng)理何修義介紹，東平新城車(chē)站是連接廣州和佛山的廣佛環(huán)城際鐵路的控制性工程。車(chē)站位于佛山市順德區(qū)，全長(zhǎng)７４０米，相當(dāng)于三個(gè)普通城際鐵路車(chē)站的長(zhǎng)度。建成后車(chē)站能夠?qū)崿F(xiàn)廣州、佛山、江門(mén)、珠海四條軌道線(xiàn)路同臺(tái)換乘，為珠三角經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展提供便捷快速的新通道。

        廣佛環(huán)項(xiàng)目總工程師童建勇告訴記者，東平新城車(chē)站位于順德商業(yè)中心區(qū)，車(chē)站基坑離周邊最近的樓房?jī)H有６米遠(yuǎn)，地下５米即為佛山地鐵３號(hào)線(xiàn)，施工難度極大。為了實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)施工，項(xiàng)目采用激光定位、精確制導(dǎo)、錨鎖加固、量測(cè)監(jiān)控等新技術(shù)、新工藝，攻克了施工難題，保證了安全質(zhì)量。

        廣佛環(huán)城際鐵路是珠三角城際鐵路規(guī)劃“三環(huán)八射”的內(nèi)環(huán)，預(yù)計(jì)明年５月全線(xiàn)竣工。該鐵路西連佛肇城際鐵路，東接佛莞城際鐵路，遠(yuǎn)期將連接白云機(jī)常

        本文來(lái)源：新華網(wǎng)

上一篇：城市副中心四條地鐵線(xiàn)年底開(kāi)建
下一篇：專(zhuān)家：濟(jì)南京滬鐵路沿線(xiàn)爆炸工廠(chǎng)設(shè)址未違反規(guī)定