美國大手筆布局高速公路充電網(wǎng)絡
2016-11-29
充電設施對于電動汽車的普及來說必不可少，美國政府希望從充電設施建設入手，加速電動汽車發(fā)展。近日，美國白宮宣布，計劃在美國35個州以及華盛頓哥倫比亞特區(qū)建設48條國家電動汽車充電走廊。該項目最終將涵蓋美國55條州際高速公路，總里程達到2.5萬英里（約合4萬公里）。
電動汽車現(xiàn)狀不佳
美國政府之所以積極建設充電設施，其中一個原因是美國的電動汽車銷量并沒有達到之前的預期。美國總統(tǒng)奧巴馬曾于2008年提出了2015年100萬輛電動汽車上路目標，之后因為難以實現(xiàn)而放棄目標，即使到現(xiàn)在，美國也只銷售了52萬輛電動汽車。
美國能源部部長厄尼斯˙莫尼茲表示，通過持續(xù)改善電池技術，未來三到四年內，美國的電動汽車累計銷量可能會達到100萬輛。與此同時，莫尼茲表示，低油價已經(jīng)影響到電動汽車的銷售。事實上，從去年到現(xiàn)在，美國油價一直持續(xù)走低，高油耗的SUV和皮卡卷土重來，備受消費者青睞，而節(jié)油環(huán)保的混合動力車和電動汽車光芒暗淡，銷量受到嚴重沖擊。今年夏季，美國環(huán)保署與美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）、加州空氣資源委員會（CARB）聯(lián)合發(fā)布的《技術評估報告草案》也承認，原則上汽車制造商掌握的技術可以滿足2025年54.5英里/加侖的燃油經(jīng)濟性目標，但消費者對SUV和皮卡的青睞使得車企難以達到上述目標。
美國汽車制造商聯(lián)盟發(fā)言人韋德˙諾頓表示：“電動汽車銷量依然很低，目前只有30多款電動汽車在售，我們想銷售更多的電動汽車。搭建更多的充電設施將有助于使?jié)撛诳蛻魭仐壢加蛙?，轉向電動汽車。”據(jù)了解，目前美國大約有1.6萬座充電站，與2008年的500座相比有了大幅增加，但還是無法與加油站相比。美國境內加油站數(shù)量大約為15萬座。
48條充電走廊
美國白宮試圖采取多種措施來推動電動汽車發(fā)展，包括建設充電設施，為電動汽車購買者提供補貼，為企業(yè)及大學、研究所等相關研究機構提供研發(fā)資金等。此次美國白宮宣布的充電設施建設計劃，就是美國總統(tǒng)奧巴馬去年簽署的名為《修復美國地面交通法》的基礎設施建設法案的一部分。奧巴馬于今年夏季宣布，將提供45億美元的貸款擔保，以支持大規(guī)模部署電動汽車充電設施。
美國政府規(guī)劃的電動汽車充電走廊列表中所包含的大多數(shù)州際公路，其指示標已經(jīng)準備就緒，用于提醒司機公共充電站和其他替代燃料設施所在的位置。美國政府計劃每隔50英里（約合80公里）建設一座充電站，主要位于高速公路服務區(qū)或高速公路出口位置，以確保車主能夠及時充到電。其中，位于加州的DriveTheArc充電走廊已經(jīng)開始部署安裝，可以兼容采用CHAdeMO和Combo充電標準的電動汽車，未來用戶還可以通過手機查詢充電站的具體方位。
搭建電動汽車充電走廊很有必要，因為有越來越多的電動汽車開始進入市常特斯拉Model3、雪佛蘭Bolt等車型通過提供更長的續(xù)駛里程，以及相對較低的價格吸引著更多主流消費者。美國交通部部長安東尼˙?？怂贡硎荆?ldquo;在美國未來的交通體系中，替代燃料車和電動汽車將是不可或缺的一部分。我們有責任幫助司機找到可充電或添加燃料的地方。沿著高速公路設置充電走廊是第一步。”
美國白宮還指出，如果電動汽車需求增加，那么未來充電走廊還有望進一步延伸。
民間組織及地方政府積極參與
美國電動汽車充電走廊的建設，得到了很多民間組織及州政府的支持。除了日產、通用、寶馬等汽車制造商外，ChargePoint、Evgo等充電設備運營商，以及數(shù)家大型電力公司也參與其中。目前，美國交通部尚未透露這些充電站的建設時間表及投入使用的具體時間。
“28個州、公共事業(yè)單位和汽車制造商正在致力于加快交通部充電走廊項目中充電設施的部署。”美國白宮表示，“有38家私人企業(yè)、非營利組織、大學和公共事業(yè)單位加入美國能源部主導的‘工作場所充電挑戰(zhàn)’項目，承諾為其員工提供更多電動汽車充電設施。”
美國白宮還指出，有24個州及地方政府同意購買更多電動汽車作為公務車，并且增加新的充電站。不少州正在增加充電設施和替代燃料設施。例如，加州計劃到2020年使得5％以上的公共停車位提供電動汽車充電設備，并到2025年累計銷售150萬輛電動汽車。佐治亞州首府亞特蘭大將于2017年年底之前在亞特蘭大哈茲菲爾德˙杰克遜國際機場增加300個充電樁。舊金山同意為警局增加200輛電動汽車，還計劃投資2250萬美元，新增500座充電站。
另外，環(huán)保人士也在推動汽車排放法規(guī)走向更嚴格的方向，促使消費者購買節(jié)能汽車。美國知名環(huán)保組織塞拉俱樂部的電動汽車倡議部門負責人吉娜˙紐費爾德表示：“鼓勵消費者從燃油車向電動汽車快速轉變，對于我們的氣候、公眾健康和經(jīng)濟發(fā)展來說都很重要。電動汽車比汽油車或柴油車更清潔。隨著越來越多的電力來自可再生能源，電動汽車未來有望實現(xiàn)100％清潔運輸。”
