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南益高速南洞庭大橋35#主墩承臺(tái)澆筑全部完成

2016-11-28　

        經(jīng)過(guò)27個(gè)小時(shí)的晝夜奮戰(zhàn)，11月20日，南益高速控制性工程南洞庭湖特大橋主墩（35#墩）承臺(tái)澆筑全部完成，這個(gè)歷經(jīng)一個(gè)半月，分四次澆筑，混凝土用量達(dá)八千二百方的龐然大物的拔地而起，標(biāo)志著南益高速南洞庭湖特大橋主墩（35#墩）正式進(jìn)入塔柱施工階段。

        為順利打好該承臺(tái)澆筑的壓軸之戰(zhàn)，項(xiàng)目技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)該承臺(tái)施工的各項(xiàng)工作進(jìn)行了具體安排部署，確保承臺(tái)質(zhì)量和混凝土外觀質(zhì)量可控。一是制定詳細(xì)施工方案，對(duì)澆筑順序、溫控養(yǎng)護(hù)、混凝土初凝時(shí)間的控制等工藝和作業(yè)流程進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的組織安排；二是責(zé)任細(xì)化落實(shí)到人，根據(jù)布料機(jī)需求編制計(jì)劃，明確現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人、職能部門(mén)、作業(yè)班組以及拌和站的職責(zé)分工并交底，全面梳理混凝土供應(yīng)、混凝土罐車(chē)和汽車(chē)泵配備情況，重點(diǎn)對(duì)混凝土罐車(chē)運(yùn)輸調(diào)配工作進(jìn)行了部署，確保了6輛混凝土罐車(chē)供應(yīng)順暢；三是制定嚴(yán)格的管控措施和突發(fā)狀況處理預(yù)案，為現(xiàn)場(chǎng)安全管控提供了保障。

        

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