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港珠澳大橋鋼橋面鋪裝正式實(shí)施

2016-11-20　

        （原標(biāo)題：港珠澳大橋鋼橋面鋪裝正式實(shí)施）

        港珠澳大橋

        港珠澳大橋管理局11月19日發(fā)布消息稱，經(jīng)過(guò)兩天的奮戰(zhàn)，港珠澳大橋橋梁工程CB06標(biāo)鋼橋面鋪裝首件制工程鋪裝施工順利完成。這標(biāo)志著CB06標(biāo)鋼橋面施工正式進(jìn)入大范圍實(shí)施階段，為全面完成標(biāo)段施工計(jì)劃奠定堅(jiān)實(shí)基矗

        本次首件制工程施工段落為左幅K21＋423至K22＋083，施工總長(zhǎng)為660米，施工總面積為8976平方米。

        港珠澳大橋管路局行政總監(jiān)韋東慶表示，項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)兩年多的精心準(zhǔn)備，通過(guò)兩次試驗(yàn)段的實(shí)施和驗(yàn)證，在人員優(yōu)化與培訓(xùn)、材料管理、設(shè)備管理、安全管理、施工組織方案等環(huán)節(jié)不斷優(yōu)化、持續(xù)改進(jìn)，取得大量成果并積累經(jīng)驗(yàn)，為此次首件制施工創(chuàng)造了有利條件。

        據(jù)了解，工程首件制是指對(duì)每一類分項(xiàng)工程，在開(kāi)工前，從技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底、材料進(jìn)嘗施工工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量控制等方面進(jìn)行分析、論證，制定施工組織設(shè)計(jì)，按施工組織設(shè)計(jì)中的工藝技術(shù)要求先完成首件工程，隨后對(duì)首件工程進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)首件工程的施工進(jìn)行總結(jié)、分析，再對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行修改完善，然后正式批量生產(chǎn)。

        港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長(zhǎng)55公里。其中，工程量最大、技術(shù)難度最高的是長(zhǎng)約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。

        （原題為《港珠澳大橋鋼橋面鋪裝正式實(shí)施》）(原標(biāo)題：港珠澳大橋鋼橋面鋪裝正式實(shí)施)

        本文來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng)

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