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大岳高速洞庭湖大橋迎來(lái)重大進(jìn)展

2016-11-07　

        原標(biāo)題：大岳高速洞庭湖大橋迎來(lái)重大進(jìn)展

        

        施工現(xiàn)場(chǎng)

        紅網(wǎng)岳陽(yáng)分站11月7日訊（分站記者謝凌）11月6日，主跨1480米，世界第二、國(guó)內(nèi)第一大跨徑的“鋼桁梁懸索橋”——大岳高速洞庭湖大橋主纜索股架設(shè)全部完成。大橋明年2月開(kāi)始進(jìn)行鋼桁梁架設(shè)，預(yù)計(jì)2017年底可以通車(chē)。

        洞庭湖大橋是大岳高速的控制性工程，主纜架設(shè)的完成標(biāo)志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工最為復(fù)雜、最為關(guān)鍵的工序取得成功，為下階段鋼桁梁吊裝打下堅(jiān)實(shí)基矗

        據(jù)記者了解，兩根主纜直徑為886毫米，單根主纜由175根長(zhǎng)達(dá)2600米的索股組成，每根索股由127根直徑5.35毫米的高強(qiáng)鍍鋅鋼絲組成；主纜所用的鋼絲總長(zhǎng)達(dá)11.6萬(wàn)公里，近地球周長(zhǎng)的3倍。主纜是整座橋的主要承重結(jié)構(gòu)，兩根主纜設(shè)計(jì)拉力達(dá)8萬(wàn)噸，將擔(dān)負(fù)起成橋后所有的自重及行車(chē)荷載等重量。下一步，主纜架設(shè)完成后將進(jìn)入主纜緊纜、索夾，以及吊索、纜載吊機(jī)安裝，做好鋼桁梁吊裝準(zhǔn)備工作。屆時(shí)，這座世界級(jí)大橋建成通車(chē)后，將大大縮短湖南岳陽(yáng)至浙江和云南的里程。

        文章關(guān)鍵詞：大橋洞庭湖大橋

        

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