永瀘高速擬定明年開工，南部新城路網(wǎng)更便捷
2016-10-27
（原標題：永瀘高速擬定明年開工，南部新城路網(wǎng)更便捷）
《重慶市永川區(qū)城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2013年編制）》確定永川城市性質(zhì)為成渝經(jīng)濟區(qū)重要的戰(zhàn)略支點，重慶城市發(fā)展新區(qū)重要的綜合性增長極、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、綜合交通樞紐，以商貿(mào)、職教、旅游為特色的生態(tài)宜居城市；城市職能為“一城、一基地、一樞紐、三中心”。
對外交通高速路這一方面，南部新城除了現(xiàn)有的重慶西三環(huán)高速以外。另一條高速公路：永瀘高速，確定計劃明年開工。屆時，南部新城路網(wǎng)再添重要配套。
加快構(gòu)建西南地區(qū)綜合交通樞紐
日前，重慶市交委組織召開了永川至瀘州高速公路（重慶境）項目工程可行性研究報告行業(yè)審查會。
專家組現(xiàn)場踏勘了永瀘高速（重慶境）黃瓜山隧道、雙鳳樞紐互通、來蘇互通等主要工點。專家組聽取了編制單位重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計院的工可報告匯報，查閱了所提供的資料，對擬建項目的交通量預(yù)測、建設(shè)方案、建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標準和投資估算等內(nèi)容進行了評審。
專家組認為：永川至瀘州高速公路是重慶城鄉(xiāng)總體規(guī)劃中渝瀘通道的重要路段。項目的建設(shè)將增加川渝間高速公路通道，優(yōu)化川渝高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，補充完善國家高速公路網(wǎng)。有利于推進我市加快構(gòu)建西南地區(qū)綜合交通樞紐，有效縮短重慶主城-永川-四川瀘州-云南昆明的距離，增強我市對外輻射集聚能力。工可報告推薦方案符合《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2014年修訂）》，原則同意推薦的線位走廊。
永川至瀘州（重慶境）高速公路工程已由重慶市人民政府批準采用BOT方式實施。永瀘高速（重慶境）起于重慶三環(huán)高速公路永川至江津段雙鳳互通，穿黃瓜山隧道經(jīng)永川區(qū)南大街、來蘇鎮(zhèn)、寶峰鎮(zhèn)，接瀘縣毗盧鎮(zhèn)，重慶境內(nèi)全長21.5公里，采用雙向四車道高速公路標準，路基寬度26米，設(shè)計時速100公里，估算總投資約21億元。
明年開工，工期3年
永川至瀘州（重慶境）高速公路工程起點為永川區(qū)王家堰三環(huán)高速公路永川至江津段雙鳳樞紐互通，終點為寶峰鎮(zhèn)五家村與四川毗盧鎮(zhèn)中鋒村省界處。
本項目推薦路線全長21.5公里，橋梁（不含互通區(qū)）2060米/9座，互通區(qū)主線橋475米/3座，隧道3245米/座，橋隧比26.9%；互通式立交3座（樞紐互通1座），分離式立交8處，人行天橋5座，通道13處，涵洞47道；估算總投資22.025億元。本項目中有特長隧道一座，長3245米，無特大橋。
建議本項目按四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100Km／h，路基寬度26米。
本項目計劃2017年開工，2020年竣工通車，施工工期為3年，項目收費期最長不超過30年。本報記者羅洋
(原標題：永瀘高速擬定明年開工，南部新城路網(wǎng)更便捷)
本文來源：華龍網(wǎng)-重慶晨報
