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中老國際鐵路通道玉磨段全線實質(zhì)性開工

2016-10-18　

        （原標(biāo)題：中老國際鐵路通道玉磨段全線實質(zhì)性開工）

        中新社昆明10月17日電(張丹錢克勤)記者17日從昆明鐵路局獲悉，中老國際鐵路通道玉溪至磨憨段鐵路全線進(jìn)入實質(zhì)性開工階段。

        玉磨鐵路是中老國際鐵路通道國內(nèi)段的新建部分，線路全長508.53公里，設(shè)計速度為每小時160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。其中玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線。

        據(jù)昆明鐵路局介紹，玉磨鐵路全線共有22個施工標(biāo)段，現(xiàn)已完成建設(shè)投資人民幣48.4億元人民幣，完成土石方施工297萬立方米，全線施工進(jìn)展順利。

        該局滇南建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人表示，征地拆遷工作大部分已完成，459個計劃工點，已經(jīng)開工418個，可以滿足施工組織和工期需要。

        揚(yáng)武隧道為玉磨鐵路重點控制性工程，全長14.8千米，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。負(fù)責(zé)工程建設(shè)的中鐵隧道集團(tuán)按照四橫洞一斜井加出口的施工組織模式，加大設(shè)備和人員的投入，確保施工進(jìn)度。當(dāng)前各作業(yè)面已經(jīng)累計掘進(jìn)2230米，即將進(jìn)入正洞施工。

        中老、中泰鐵路項目已陸續(xù)啟動。未來，這條從中國磨憨出境連接老撾、泰國的鐵路大通道，將實現(xiàn)中南半島與中國的人流、物流快速往來。(完)(原標(biāo)題：中老國際鐵路通道玉磨段全線實質(zhì)性開工)

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

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