川藏鐵路康定至林芝段2018年開(kāi)工工期7年半
2016-10-16
（原標(biāo)題：川藏鐵路康定至林芝段2018年開(kāi)工工期7年半）
資料圖：川藏鐵路走向示意圖
原標(biāo)題：川藏鐵路康定至林芝段2018年開(kāi)工工期7年半
四川在線消息(記者王眉靈)10月14日，記者從中鐵二院獲悉，川藏鐵路康定至林芝段的預(yù)可研成果將于本月完成。川藏鐵路分段建設(shè)，康定至林芝段是全線的最后一段，也是最長(zhǎng)、最難的一段，已被國(guó)家發(fā)改委列入2018年開(kāi)工計(jì)劃，建設(shè)工期預(yù)計(jì)7年半。
橋隧占總線路81%耗資2166億元
川藏鐵路是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路起于四川省成都市，經(jīng)雅安、康定，在崗?fù)锌缃鹕辰筮M(jìn)入西藏自治區(qū)，經(jīng)昌都、林芝、山南至終點(diǎn)拉薩市。全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度1838公里，新建正線長(zhǎng)度1738公里，橋隧總長(zhǎng)1413公里，占線路全長(zhǎng)的81%，工程投資預(yù)估算約2166億元。
建成后，成都到拉薩坐火車僅需13個(gè)小時(shí)
作為進(jìn)藏大通道，川藏鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，部分路段限速160公里。建成后，從成都到拉薩坐火車僅需13個(gè)小時(shí)左右，而現(xiàn)在開(kāi)車需時(shí)3天。項(xiàng)目的建成，將把西藏連入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，并形成我國(guó)通往南亞的便捷陸路通道。
川藏鐵路分段建設(shè)。其中成都至雅安段已于2014年底開(kāi)工建設(shè);拉薩至林芝段已于2015年6月開(kāi)工建設(shè);雅安至康定(新都橋)段已于2016年1月完成可研修編;康定(新都橋)至林芝段正在開(kāi)展預(yù)可行性研究工作。
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本文來(lái)源：四川在線
