Here將聯(lián)手愛(ài)荷華州打造長(zhǎng)約30英里的無(wú)人駕駛公路
2016-10-12
（原標(biāo)題：Here將聯(lián)手愛(ài)荷華州打造長(zhǎng)約30英里的無(wú)人駕駛公路）
摘要：據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日，Here宣布與美國(guó)愛(ài)荷華州交通部門展開(kāi)合作的消息。在這一合作下，該家公司將協(xié)助愛(ài)荷華州交通部在38號(hào)州級(jí)公路打造一段總長(zhǎng)近30公里長(zhǎng)的無(wú)人駕駛公路。Here稱，愛(ài)荷華州交通部將借助其開(kāi)放的定位平臺(tái)--包括實(shí)時(shí)以及預(yù)測(cè)交通地圖來(lái)為無(wú)人駕駛車輛打造專屬的行駛道路，進(jìn)而讓這些車輛能夠獲得與基礎(chǔ)設(shè)施以及其他車輛的更好通信。
資料圖
不過(guò)Here并未透露這一項(xiàng)目的總成本。
按照計(jì)劃，Here和愛(ài)荷華州交通部將對(duì)位于愛(ài)荷華城和錫達(dá)拉皮茲之間的380號(hào)州級(jí)公路展開(kāi)改造。這是一種基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，許多專家認(rèn)為，若想讓無(wú)人駕駛汽車將其潛力百分百地發(fā)揮出來(lái)那么這樣的工作就成了必須要做的事情。大量的攝像頭和傳感器將被安裝到固定交通裝置，如紅綠燈、路燈。專家們相信，無(wú)人駕駛汽車在與周圍物體及車輛通信工作中要完成得比有人駕駛汽車還要出色。
雖然谷歌、Uber等公司都有自己的無(wú)人駕駛汽車隊(duì)并且已在舊金山、奧斯廷匹茨堡等地展開(kāi)了實(shí)地測(cè)試，但Here卻是首家在公路上探索無(wú)人駕駛貨運(yùn)汽車的公司。
從多個(gè)方面來(lái)看，貨運(yùn)是評(píng)估無(wú)人駕駛技術(shù)商用價(jià)值的最佳途徑，因?yàn)樗枰屑?xì)審查行駛路線、嚴(yán)格執(zhí)行時(shí)間表以及對(duì)周圍物體和人類司機(jī)實(shí)行密切監(jiān)測(cè)。
自去年被寶馬、奧迪、梅賽德斯母公司戴姆勒以31億美元的價(jià)格收購(gòu)之后，Here開(kāi)始不斷涉足科技領(lǐng)域。另外，去年4月的時(shí)候，亞馬遜和微軟都表達(dá)了向Here提供云服務(wù)的意愿。
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