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以小見大以“微”治堵

2016-10-11　

        原標題：以小見大以“微”治堵

        莆田市城廂交警大隊全力打造微循環(huán)交通系統(tǒng)保道路暢通

        福建法治報-海峽法治在線10月11日訊眾所周知，循環(huán)系統(tǒng)能夠維持機體內(nèi)環(huán)境的穩(wěn)定。而道路微循環(huán)，就是通過調整小區(qū)域范圍內(nèi)的次干路及支路的交通狀況，緩解城市局部的交通壓力。這不，在莆田市城廂交警的轄區(qū)內(nèi)，就有這樣微循環(huán)交通系統(tǒng)的存在：月塘街、建設路、頂社路、建繡路四條道路規(guī)劃為單行道，形成4個微循環(huán)圈，大大降低通行延誤，切實提高通行能力。

        月塘片區(qū)地處城區(qū)繁華路段，周邊酒家、娛樂場所眾多，新舊住宅小區(qū)共存。據(jù)統(tǒng)計，該片區(qū)常住人口以及流動人口近12萬，機動車數(shù)量多，停車位缺乏，人們就把車輛直接停在機動車道上，嚴重影響車輛、行人的正常通行。2015年6月，月塘微循環(huán)片區(qū)正式開通，4條路段改為單行道，形成相應微循環(huán)圈。

        圖為莆田市交警支隊副支隊長崔義承和城廂交警大隊民警現(xiàn)場查看道路情況

        微循環(huán)的暢通，離不開交警的努力?！斑@個微循環(huán)交通系統(tǒng)就好比是人體自身的循環(huán)系統(tǒng)，既提供循環(huán)的動力又是循環(huán)的管道。而逆行就是一股不和諧的力量，它不僅會破壞微循環(huán)系統(tǒng)平衡，更可能會造成危險情況的發(fā)生。所以逆行現(xiàn)象一定要強力打擊!”城廂交警大隊二中隊副中隊長顏劍鋒向記者介紹道。

        圖為9月22日上午，城廂交警大隊二中隊民警正在月塘微循環(huán)片區(qū)路面巡邏，一輛三輪摩托車碾過路面的單行標識迎面駛來。機動組組長陳少濱立刻上前將該車引靠至路邊，檢查完駕駛證和行駛證才發(fā)現(xiàn)，原來這輛三輪摩托車還存在逾期未年檢的情況，遂將車輛暫扣。

        “我家就在這上面，平時下班回家，都是望著自家陽臺被堵在樓下，車也是常常無處可停?！本用窭钕壬嬖V記者，建設路、頂社路等多條路段本身就較為狹窄，微循環(huán)片區(qū)建立前，居民不按道停車現(xiàn)象嚴重，一到上下班高峰期，兩邊對流的車輛就使得路段擁擠不堪。后來，這些路段開始微循環(huán)改造，實行單向通行，片區(qū)內(nèi)路寬大于7m的道路都設置了單側機動車停車泊位。這一做法大大提高泊位利用率，增加停車泊位總數(shù)，改變了“停車難、亂停車”的狀況。

        而不按位停車，則是導致交通擁堵的頑疾。對此，城廂交警大隊高度重視，聯(lián)合相關部門對道路實行改造。重新施劃標志標線、停車泊位，并在主要出入路口設置視頻監(jiān)控，結合道路改造一并進行。為提高市民的意識、從根源上減少違?，F(xiàn)象，該大隊積極向附近居民和商鋪業(yè)主開展宣傳的同時，也加大巡邏查處力度。周邊市民對此一致叫好!

        近年來，不僅月塘微循環(huán)片區(qū)機動車亂停亂放高發(fā)的勢頭被有效遏制，道路通行條件極大程度得到改善，廣化寺路段實施單向通行以后也取得了較好的成效。日前，新塘片區(qū)的微循環(huán)改造正在規(guī)劃設計中。

        (本報記者林振華實習生陳漢兒通訊員趙亞智姚姍姍)

        文章關鍵詞：交警大隊片區(qū)道路停車

        

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