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全拾海陸空”立體交通初具規(guī)模
2016-10-11
(原標題:全拾海陸空”立體交通初具規(guī)模)
本報訊(記者林雍)我省以推進南昌龍頭崗綜合碼頭等建設為契機,從航道和港口建設著手,依托長江、贛江,加快贛江渠化和綜合運輸樞紐港建設,努力構建多式聯(lián)運水運體系。目前,我拾海陸空”立體交通已初具規(guī)模,更多項目建設在加快推進。
2014年,隨著滬昆高鐵杭長段的通車,江西開始邁入高鐵時代,我省的鐵路建設也隨之加快。目前在建的項目主要包括昌吉贛客專、武九客專、九景衢鐵路、贛深客專,這些線路通車后,將使我省的鐵路網(wǎng)絡建設邁上一個新臺階。
作為京九客運專線的重要組成部分,贛深客專將有望今年內(nèi)開工,2020年建成。這條北起贛州,終點為深圳的鐵路線建成后,贛州至深圳將只要兩小時。即將開工的合安九客運專線建成后,將在九江和昌九與昌吉贛、贛深等鐵路相連,構成北京-合肥-南昌-深圳南北客運大通道。到2020年,我省將基本構建“五縱五橫”鐵路網(wǎng)主骨架,運營里程達到5000公里,其中,高鐵達到1500公里;到2030年,基本形成“六縱六橫”鐵路網(wǎng)主骨架,運營里程達到7000公里以上,其中,高鐵達到2000公里以上。
高速公路網(wǎng)絡日臻完善。當前,寧都至定南(贛粵界)高速公路安遠至定南段、資溪花山界(贛閩界)至里木高速公路、船頂隘(贛閩界)至廣昌高速公路等11條高速正在加快建設,今年年底有望打通28個出省通道,確保全省高速公路通車里程基本達到6000公里。
民航事業(yè)加速騰飛。南昌昌北國際機場過夜飛機總量屢創(chuàng)歷史新高,全省機場年旅客吞吐量接近千萬人次。我省大力推動江西機場群建設,爭取到2030年形成江西“一干九支”機場網(wǎng)絡格局。
(原標題:全拾海陸空”立體交通初具規(guī)模)
本文來源:大江網(wǎng)-江西日報
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