8車道廣清高速為廣清一體化提速
2016-10-11 
        原標(biāo)題:8車道廣清高速為廣清一體化提速

        龍躍梅

        國(guó)慶前,備受社會(huì)關(guān)注的廣清高速擴(kuò)建工程完工,實(shí)現(xiàn)主線8車道通車。廣清高速全線擴(kuò)建升級(jí)后,廣州至清遠(yuǎn)全程時(shí)間可縮短至40分鐘左右。

        作為連接廣州和清遠(yuǎn)兩市的交通大動(dòng)脈,廣清高速車流量巨大,一個(gè)多小時(shí)的路程一旦遇上塞車,那就是無(wú)盡的等待,廣清高速成為許多車主“敬而遠(yuǎn)之”的一條路。正因如此,2009年,廣清高速公路開(kāi)啟擴(kuò)建工程,由4車道變8車道。經(jīng)過(guò)幾年的努力,8車道的廣清高速帶給車主更多的便利,讓車主進(jìn)入清遠(yuǎn)或廣州不再“心塞”。

        廣清高速擴(kuò)建工程完工,對(duì)清遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),至少拉近了兩個(gè)方面的距離:

        其一,拉近了清遠(yuǎn)人去廣州的心理距離。本來(lái)清遠(yuǎn)去廣州的距離就較段,方式也較短。廣清高速擴(kuò)建工程完工后,從汽車這種交通方式來(lái)說(shuō),清遠(yuǎn)去廣州的時(shí)間更短了。這是一種什么樣的心理體驗(yàn)?一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子,從清遠(yuǎn)市清城區(qū)出發(fā)去廣州所需的時(shí)間,比清城區(qū)去清遠(yuǎn)市大部分縣(市)要短,比如,三連一陽(yáng)、英德、佛岡。對(duì)廣州而言也是如此,從廣州火車站來(lái)清遠(yuǎn)所需的時(shí)間,比廣州火車站到廣州一些區(qū)所需的時(shí)間也要短一些。心理距離的拉近,讓人感覺(jué)到廣清兩地在交通上已經(jīng)融為一體,具備了快速通達(dá)兩地的條件。

        其二,拉近了清遠(yuǎn)與廣州以及珠三角地區(qū)的時(shí)空距離。廣清高速擴(kuò)建工程完工,廣清高速與肇花高速相接的獅嶺樞紐互聯(lián)互通也全部開(kāi)通,往東可以連接機(jī)場(chǎng)高速、大廣高速、廣樂(lè)高速到達(dá)白云機(jī)嘗增城等地,往西可以連接江肇高速到達(dá)肇慶等地,往南可以到達(dá)廣州等地,縮短了清遠(yuǎn)、肇慶、佛山到白云機(jī)場(chǎng)的時(shí)空距離,便利了肇慶與清遠(yuǎn)、清遠(yuǎn)與從化的往來(lái)聯(lián)系。獅嶺互通樞紐開(kāi)通后肇慶到清遠(yuǎn)的車程將由現(xiàn)在兩個(gè)半小時(shí)縮短到一個(gè)半小時(shí)左右。

        無(wú)論是從心理距離還是時(shí)空,廣清高速擴(kuò)建工程完工后,清遠(yuǎn)與廣州的距離更近了。有人說(shuō),一條路可以改變一座城,一條路可以帶來(lái)“化學(xué)反應(yīng)”,這或許有些夸張,但廣清高速帶來(lái)的有形、無(wú)形的效應(yīng)將會(huì)在未來(lái)慢慢顯現(xiàn)出來(lái)。這種效應(yīng)不僅僅是一條路那么簡(jiǎn)單,更多的是帶來(lái)資源、人才、市場(chǎng)等一系列的綜合效應(yīng),特別是在廣清一體化正在積極推進(jìn)的背景下,廣清高速擴(kuò)建工程完工更是如虎添翼,錦上添花,可為廣清一體化提速創(chuàng)造良好的條件。

        當(dāng)然,在看到一系列利好的同時(shí),廣清高速8車道卻限時(shí)速100公里也引發(fā)一些車主的“吐槽”。有人認(rèn)為,廣樂(lè)高速雙向6車道,主線限時(shí)速120公里。廣清高速卻限時(shí)速100公里,讓人很難理解,希望能夠更快一點(diǎn)。當(dāng)然,我們知道,高速公路時(shí)速主要是按照國(guó)家的設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范確定,其中有一套嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),但是作為普通市民,我們期待經(jīng)過(guò)專家的安全論證后,在保證安全的情況下,能夠把資源盡量用起來(lái),把速度提上去。

        總之,廣清高速擴(kuò)建工程作為廣清交通一體化的重要項(xiàng)目,是推進(jìn)廣清一體化的重要成果之一。該項(xiàng)目完工意味著廣清之間的要素、資源流動(dòng)將更多、更快、更順暢,將為廣清一體化發(fā)展提速提質(zhì)。

        文章關(guān)鍵詞:清遠(yuǎn)一體化廣州

        
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