社會(huì)資本可投資建設(shè)經(jīng)營高速路
2016-09-30
（原標(biāo)題：社會(huì)資本可投資建設(shè)經(jīng)營高速路）
本報(bào)9月29日訊（記者要維維）今后，社會(huì)資本也可以在山西投資建設(shè)經(jīng)營高速路。今天，記者從省政府獲悉，《山西省人民政府關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)全省高速公路建設(shè)的意見》（以下簡稱《意見》）出臺(tái)，我省將全面開放高速公路建設(shè)經(jīng)營市常同時(shí)，合理劃分高速公路建設(shè)事權(quán)，今后列入規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目由省級(jí)負(fù)責(zé)建設(shè)，省高速公路網(wǎng)項(xiàng)目由設(shè)區(qū)市負(fù)責(zé)建設(shè)?！笆濉睍r(shí)期，我省提出建成高速公路7258公里、基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的建設(shè)任務(wù)。為進(jìn)一步推進(jìn)全省高速公路建設(shè)，我省決定全面開放高速公路建設(shè)經(jīng)營市場，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本進(jìn)入高速公路建設(shè)經(jīng)營領(lǐng)域，使企業(yè)成為建設(shè)經(jīng)營主體?！兑庖姟分赋觯堰\(yùn)營的高速公路，可以按照《收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》的有關(guān)規(guī)定，通過轉(zhuǎn)讓收費(fèi)公路權(quán)益的方式引進(jìn)社會(huì)資本。對(duì)列入高速公路規(guī)劃網(wǎng)的項(xiàng)目，鼓勵(lì)各設(shè)區(qū)市按照BOT方式進(jìn)行建設(shè)。對(duì)于社會(huì)效益突出，但經(jīng)營性收費(fèi)不足以覆蓋投資成本、需政府補(bǔ)貼部分資金或資源才能進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作的項(xiàng)目，鼓勵(lì)按照PPP模式設(shè)計(jì)運(yùn)作。
今后，列入規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目由省級(jí)負(fù)責(zé)建設(shè)，省高速公路網(wǎng)項(xiàng)目由設(shè)區(qū)市負(fù)責(zé)建設(shè)，構(gòu)建省市聯(lián)動(dòng)、合力共建的高速公路建設(shè)新體制，充分調(diào)動(dòng)各方積極性，全力推進(jìn)高速公路建設(shè)。未來，我省將加大高速路建設(shè)財(cái)政支持力度。對(duì)收費(fèi)不足以滿足社會(huì)資本或項(xiàng)目公司成本回收和合理回報(bào)的，在依法給予融資支持、項(xiàng)目沿線一定范圍土地開發(fā)使用等支持措施仍不能完全覆蓋成本的，可考慮給予合理的財(cái)政補(bǔ)貼。國家高速公路網(wǎng)和省高速公路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)用地分別從國家、省級(jí)用地指標(biāo)中統(tǒng)籌解決。國家高速公路網(wǎng)經(jīng)營性建設(shè)項(xiàng)目投資人招標(biāo)，由省交通運(yùn)輸主管部門組織實(shí)施。省高速公路網(wǎng)經(jīng)營性建設(shè)項(xiàng)目投資人招標(biāo)，由相關(guān)設(shè)區(qū)市政府或授權(quán)有關(guān)部門組織實(shí)施?？缡许?xiàng)目原則上由里程長的設(shè)區(qū)市牽頭，相關(guān)設(shè)區(qū)市政府共同依法組織投資人招標(biāo)。依法確定投資人后，報(bào)請省政府批復(fù)。
據(jù)悉，高速公路建設(shè)工作將納入年度目標(biāo)責(zé)任考核體系。高速公路建成后，統(tǒng)一納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理。
(原標(biāo)題：社會(huì)資本可投資建設(shè)經(jīng)營高速路)
本文來源：山西新聞網(wǎng)-山西晚報(bào)
