南沙港鐵路力爭年內(nèi)全線開工
2016-09-28
（原標題：南沙港鐵路力爭年內(nèi)全線開工）
自貿(mào)區(qū)報告
昨日在廣州市第十四屆人大常務委員會第五十六次會議上，廣州南沙經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)）管委會副主任潘玉璋作南沙自貿(mào)區(qū)工作情況的報告。報告中透露，將加快建設區(qū)域綜合交通樞紐，力爭南沙港鐵路年內(nèi)全線開工，爭取地鐵18號線年內(nèi)獲批。
地鐵18號線預計2017年開工2020年建成
制約南沙發(fā)展的交通瓶頸也在逐步突破：地鐵四號線南延段土建工程已累計完成81%工程量，6座車站中5座主體結(jié)構(gòu)已封頂。地鐵18號線、22號線已列入市軌道網(wǎng)近期建設規(guī)劃。其中地鐵18號線將起于南沙樞紐，經(jīng)橫瀝、大崗、欖核、跨沙灣水道至番禺，終點為廣州南站，預計2017年開工，2020年建成，將更加方便南沙和市區(qū)的交通。
昨日“市民議政廳”主題同樣關注自貿(mào)區(qū)建設。有市民詢問南沙的地鐵四號線能否提速？市人大代表梁海亮回應，就四號線提速已和地鐵集團協(xié)商多次，但受設計的影響，速度要得到很大提升比較困難?，F(xiàn)在的車速已提高到每小時90公里，并縮短了列車運行間隔時間，提高旅客輸送能力。四號地鐵南延線預計明年底可以運行通車。
將加快中南高速、深茂鐵路、中江高速等建設
談及下一步工作，潘玉璋在報告還指出，將加快中南高速（原江中高速東延線和萬頃沙連接線）、深茂鐵路（深圳至江門段）、廣中江高速、番莞高速等一批重大交通設施建設，力爭南沙港鐵路年內(nèi)全線開工，爭取地鐵18號線年內(nèi)獲批。
南沙自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟成績單
截至今年6月，南沙自貿(mào)區(qū)的95項重點工作已完成66項，29項正在順利推進。在經(jīng)濟成績單上，南沙自貿(mào)片區(qū)去年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1133億元，同比增長13.3%；創(chuàng)立跨境電商“南沙模式”，集聚871家跨境電商企業(yè)備案開展業(yè)務，網(wǎng)購保稅進口業(yè)務交易額12.6億元，同比增長242%。
南沙教育投入
2014~2016年投資100億元，建設35個教育項目，信息化投入約1億元，投資規(guī)模相當于建區(qū)9年來學校建設經(jīng)費總投入的20倍。
學校建設
近3年，南沙區(qū)完成了翡翠藍灣小學、華南師范大學附屬小學和幼兒園、南沙小學時代校區(qū)、南沙區(qū)第一、二幼兒園等新建項目，以及金隆小學、金洲小學、南沙一中高中部等改擴建項目，并已全部投入使用，新增學位約7000個。
師資方面
南沙建區(qū)之初全區(qū)只有10多名中學高級職稱教師，如今已經(jīng)增至357名。省級以上名教師由建區(qū)時5名增至34名，截至2015學年，全區(qū)學校共有名校長、名教師、教科研骨干教師達753名。
此外，南沙區(qū)引進國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)教育資源，正推進落戶南沙的“廣外—蘭卡斯特大學”項目。廣州外國語附屬小學和附屬幼兒園的建設工作有序進行，計劃在2018年建成并投入使用。
(原標題：南沙港鐵路力爭年內(nèi)全線開工)
本文來源：大洋網(wǎng)-信息時報
