首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
省公投公司積極應(yīng)對安楚高速邊坡坍塌
2016-09-23
9月21日14:05分,受持續(xù)強降雨的影響,安楚高速公路楚雄至昆明方向K114+600處發(fā)生邊坡坍塌,不穩(wěn)定土體長約100米,高約70米,厚約4米,不穩(wěn)邊坡土石方約30000立方米,坍入路面約4000立方米,占用了楚雄至昆明全部車道,楚雄至昆明方向交通中斷。省公投公司及時釆取有效措施,未造成人員傷亡及車輛損壞。由于邊坡塌方量大、山體不穩(wěn)定,存在較大安全隱患,道路暫不具備通行條件。
邊坡坍塌后,公司迅速反應(yīng),立即啟動應(yīng)急預(yù)案,公司副總經(jīng)理張從明、公投建設(shè)集團總經(jīng)理李國峰,公司養(yǎng)護處、應(yīng)急辦、昆明西管理處等單位領(lǐng)導趕赴現(xiàn)場,指揮開展應(yīng)急搶救工作。一是立即協(xié)調(diào)組織交警、路政及工程技術(shù)人員第一時間趕到現(xiàn)場,在塌方路段設(shè)置標識標牌,在塌方邊坡下方設(shè)置噸袋,預(yù)防落石滾入另外一側(cè)車道,臨時管控車輛,在連汪壩、腰站街、廣通3個收費站進行車輛分流;二是及時組織力量排查滯留車輛及人員,并指揮疏散到安全地帶;三是及時組織應(yīng)急搶險物資設(shè)備進場開展搶險工作,按照處置方案,加快塌方體清理和山體處置。四是及時通過云南交通臺、沿線情報板、沿線收費站當班收費員發(fā)布災(zāi)情提示信息,減少車輛涌入受災(zāi)路段,提前繞行。
目前,公司已緊急調(diào)動搶險人員180余人,挖機7臺、裝載機3臺、吊車1臺、130貨車5輛、自卸車14輛、集裝箱應(yīng)急值班房3個、拖車5臺,4輛裝載機對塌方進行清理,對不穩(wěn)定山體進行處置。按照下支上卸的方案,搶險人員及設(shè)備加快了棄土場用地平整,便道修筑,3臺挖機進入第五級邊坡,開展刷坡減載約5500立方米,清除車道路面坍方量600立方米。同時一面加強對山體滑坡的觀測監(jiān)控,另外一方面積極配合交警加強實施臨時交通管制,對滯留車輛進行勸導,三是在楚雄州政府的主導下,公司積極與交警、路政、安監(jiān)等單位研究并道通行方案和處治實施方案,爭取盡快打通道路,實現(xiàn)車輛放行。
上一篇:
平頂山市委書記胡荃調(diào)研沙河漯河至平頂山航運工程
下一篇:
鳳大高速公路取得湖南高速首本不動產(chǎn)權(quán)證書
延伸閱讀:
·
黑龍江省委書記、省人大常委會主任吉炳軒和省委常委、副省長蓋如垠對黑龍江海
·
暴雨致南方多處道路中斷 交通逐步恢復(fù)
·
杭州16省道路橋新建一年后出現(xiàn)病害
·
江蘇丹陽:排除隱患確保省道橋梁安全
·
江蘇省交通設(shè)計院發(fā)展史
·
江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院喜迎建院50周年
·
江蘇省院發(fā)展戰(zhàn)略
·
甘肅省田家坡橋危橋加固工程順利通過驗收
·
青海省公路局審核農(nóng)村公路擬建橋梁設(shè)計方案
·
湖北省交通運輸廳領(lǐng)導視察軍山長江大橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號