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玉磨鐵路峨山火車站開工

2016-09-22　

 近日，隨著挖掘機(jī)“隆隆”的轟鳴聲，玉磨鐵路峨山火車站正式開工建設(shè)。

 玉磨鐵路為國家Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，是國家“一帶一路”戰(zhàn)略和泛亞鐵路中線的重要組成部分。線路起自玉溪，經(jīng)峨山、元江、墨江、普洱、西雙版納，終至磨憨口岸，全長508.53公里，設(shè)13個(gè)中間站，玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線，設(shè)計(jì)行車速度為160公里每小時(shí)。項(xiàng)目初設(shè)概算總投資505.45億元，工期6年，定位為客貨共線，是云南乃至中國通往東南亞重要國際大通道的連接線。

 據(jù)中鐵十二局項(xiàng)目副總經(jīng)理劉愛民介紹，玉磨鐵路峨山段全長約34公里，設(shè)有2個(gè)站場，即“峨山火車站”和“羅里火車站”。玉磨鐵路峨山段約80%以上線路為隧道，總投資約為34億元。峨山站場占地378畝，設(shè)400余人的雙側(cè)站臺(tái)，配套建設(shè)功能完備的服務(wù)設(shè)施。項(xiàng)目建成后，自昆明至普洱、西雙版納客車旅行時(shí)間分別為3.1小時(shí)和3.7小時(shí)。峨山至昆明、磨憨分別僅為1.5小時(shí)和3.5小時(shí)。

 

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