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馬尾大橋建設提速縮短工期40天 明年底通車

2016-09-22　

 作為福州城區(qū)未來一條重要的跨江通道，馬尾大橋及南北接線工程已被列為福州百日攻堅行動的重點項目。記者昨日獲悉，通過優(yōu)化施工方案、提速征遷交地等舉措，馬尾大橋的建設已全面提速，主線工程有望于2017年底建成通車，串聯起馬尾和倉山城門片區(qū)。此外，馬尾江濱路上下機場二期高速的匝道，將力爭在明年3月建成。

 準備縮短工期40天

 據介紹，馬尾大橋工程分為三個部分：北接線工程、南接線工程、主橋跨江段橋梁工程。昨天，海都記者在現場看到，馬尾大橋北接線和主橋跨江段的施工正在全面展開。其中，北接線部分橋面已完成吊裝，初具規(guī)模；而主橋跨江段多根巨大的橋墩也已矗立在江面上。

 啟動攻堅行動后，相關部門和單位通過優(yōu)化施工方案等舉措，破解施工難點，為馬尾大橋建設提速，目標是將工期縮短40天。福州市建委領導也多次帶領相關負責人深入現場辦公。業(yè)主單位福州市城鄉(xiāng)建總相關負責人說，施工方已加大了人員和機械的投入。

 主跨明年10月合龍

 整個大橋工程中，南岸接線長約1.9公里，北岸接線長約2.8公里，跨江段橋長1.68公里，橋面寬度42.5米，雙向八車道布置，主跨滿足1000噸級海輪通航標準。提速后，242米大橋主跨橋面計劃在2017年10月合龍，整個主線工程有望于2017年底建成通車。

 “明年3月，大橋北接線的馬尾江濱路上下機場二期高速Y、Z兩條匝道將先建成通車，力爭明年10月全面建成北接線工程。”中交二航局馬尾大橋項目部負責人說，這兩條匝道修通后，可以連通東江濱大道，方便市民從馬尾前往機常

 眼下，南接線工程征遷工作也全面提速，目前施工人員已進場，計劃年底前完成30根樁基建設。整個南接線的主要匝道，力爭在明年底建成通車。

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