首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
保瀘高速可研報(bào)告 獲國家發(fā)改委批復(fù) 建成后昆明到怒江僅需6小時(shí)
2016-09-20
昨日,國家發(fā)改委官方網(wǎng)站發(fā)布消息顯示,“保山至瀘水高速公路可行性研究報(bào)告”已于日前正式獲得批復(fù),項(xiàng)目全長約88公里,估算總投資約147.20億元。
保瀘高速起自保山市老營,接已建的杭瑞國家高速公路,經(jīng)瓦房、石頭寨、上江,止于怒江六庫小沙壩,接國道219線,全長約88公里。在老營、瓦房、石頭寨、上江、瀘水南、瀘水北6處設(shè)置互通式立交。同步建設(shè)芒寬、小沙壩2條連接線,共計(jì)約25.6公里,以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。
項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算總投資約147.20億元。其中,國家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金(車購稅)51.57億元用于主線工程,項(xiàng)目法人安排自有資金18.34億元,共計(jì)69.91億元作為項(xiàng)目資本金,約占總投資的47.5%,其余資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。
保瀘高速是怒江州第一條高速,此前,怒江州通往昆明都是從六庫經(jīng)漕澗到瓦窯,轉(zhuǎn)入大保高速前往昆明。保瀘高速建成通車后,昆明到怒江的開車時(shí)間將縮短至6小時(shí),與滇西滇西南經(jīng)濟(jì)片區(qū)和旅游景點(diǎn)的距離也將大大縮短。
上一篇:
蕪合高速試刀山“新隧道” 國慶節(jié)前將投入運(yùn)營
下一篇:
鎮(zhèn)巴至廣安高速公路巴中段長141.1公里
延伸閱讀:
·
云南保瀘高速公路項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告書通過專家評(píng)審
·
保瀘高速公路項(xiàng)目通過環(huán)評(píng)
·
保瀘、玉臨高速試驗(yàn)段6日開工建成后云南16州市將全部通高速
·
保瀘、玉臨高速試驗(yàn)段開工
·
云南保瀘和玉臨高速路大臨鐵路開建
·
保瀘高速玉臨高速大臨鐵路開工加強(qiáng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展
·
云南:保瀘、玉臨高速公路試驗(yàn)段開建
·
云南保瀘高速公路施工忙
·
保瀘高速有望明年底通車?yán)ッ鞯脚灰?小時(shí)
·
昆明到怒江只要6小時(shí)保瀘高速有望明年底通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)