“大交通”格局初現(xiàn) “大蕪湖”呼之欲出
2016-09-18
蕪湖要建機(jī)場(chǎng)了!上個(gè)月,這個(gè)好消息刷遍蕪湖人的朋友圈。8月15日,蕪湖宣城民用機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)通過(guò)國(guó)家發(fā)改委審核。歷經(jīng)4年的不懈努力,蕪湖人將圓飛天夢(mèng),而這距離蕪湖走進(jìn)“高鐵時(shí)代”不過(guò)一年。2015年,合福高鐵、寧安高鐵相繼開(kāi)通,蕪湖到南京不過(guò)半小時(shí),去首都也不用再熬夜。開(kāi)車(chē)20分鐘后進(jìn)入江蘇,2015年初,蕪溧高速雁翅至高淳段通車(chē),從蕪湖至江蘇省高淳縣不超過(guò)半小時(shí)。
鐵脈蜿蜒,路網(wǎng)縱橫,飛虹座座,伴隨著高鐵、公路、大橋等交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)和投入使用,蕪湖人的時(shí)空感受正在不斷刷新。一批重大交通項(xiàng)目的建設(shè)與落地不僅讓蕪湖人切身感受到交通帶來(lái)的便利,更成為驅(qū)動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎,引領(lǐng)著城市的發(fā)展與成長(zhǎng)。
鐵脈蜿蜒“加速跑”
8月27日上午8點(diǎn)50分,蕪湖火車(chē)站候車(chē)月臺(tái),63歲的王志東登上了前往上海的G7594次列車(chē)。3個(gè)小時(shí)后,他將抵達(dá)上海與家人團(tuán)聚。“以前回來(lái)一趟太麻煩,坐火車(chē)最快也要6個(gè)多小時(shí),年紀(jì)大了有些吃不消。”高鐵開(kāi)通后,蕪湖到上海的時(shí)間縮短了一半,王志東因此成為高鐵上的“???rdquo;。
高鐵時(shí)代的到來(lái),讓蕪湖人的出行更加便捷,也讓蕪湖的對(duì)外交通格局發(fā)生巨大改變。記者采訪(fǎng)中獲悉,近年來(lái),我市新建寧安高鐵、合福高鐵、商合杭高鐵蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋、皖贛新建雙線(xiàn)等4條快速客運(yùn)鐵路。其中,寧安高鐵與合福高鐵均已建成通車(chē)。從蕪湖火車(chē)站出發(fā),最短39分鐘到南京,1小時(shí)7分鐘到安慶;從無(wú)為站、南陵站出發(fā),可抵達(dá)涇縣、婺源、武夷山等旅游勝地。商合杭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全線(xiàn)計(jì)劃2019年12月建成通車(chē),皖贛鐵路(蕪宣段)計(jì)劃2017年12月建成通車(chē)。除新建4條客運(yùn)線(xiàn)路外,我市還將對(duì)寧蕪線(xiàn)、蕪銅線(xiàn)、淮南線(xiàn)(華東二通道合蕪線(xiàn))、蕪宣杭線(xiàn)這4條既有線(xiàn)路進(jìn)行電氣化改造,新增廬銅鐵路這一貨運(yùn)線(xiàn)路,進(jìn)一步完善區(qū)域網(wǎng)鐵路布局。
站房體系建設(shè)方面,我市對(duì)樞紐節(jié)點(diǎn)包括站場(chǎng)站房體系進(jìn)行加強(qiáng)性改造,規(guī)劃建成以蕪湖站為主,四縣兩區(qū)6個(gè)客運(yùn)站為輔的綜合交通樞紐體系,其中,蕪湖站建成后將成為僅次于寧波站、蘇州站、唐山站的全國(guó)第四大非省會(huì)城市火車(chē)站,弋江站和蕪湖北2個(gè)客運(yùn)站均按地級(jí)市標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),無(wú)為站正按地級(jí)市標(biāo)準(zhǔn)在進(jìn)行改擴(kuò)建。全部建成后,除三山區(qū)外,全市其他縣區(qū)都將有自己的高鐵站。
蕪湖邁入“高鐵時(shí)代”,對(duì)市民出行的意義不言而喻,對(duì)產(chǎn)業(yè)和城市升級(jí)的“助推器”作用同樣凸顯。“公交化”高速快捷交通,極大拉近了蕪湖與沿線(xiàn)樞紐城市的時(shí)空距離,有助于提升蕪湖投資環(huán)境、吸引高端人才、推動(dòng)生產(chǎn)要素流動(dòng)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。健全的高鐵網(wǎng)絡(luò)將為蕪湖經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。
路網(wǎng)縱橫基礎(chǔ)強(qiáng)
“就是過(guò)個(gè)大橋的事兒。”市民宣女士打算中秋節(jié)自駕去合肥看朋友,她母親最近去宣城走一趟親戚回來(lái)后感嘆:“沒(méi)想到走高速這么快,說(shuō)蕪湖四通八達(dá)一點(diǎn)不夸張。”
記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,過(guò)去五年,我市掀起了高速公路建設(shè)熱潮。包括蕪湖長(zhǎng)江公路二橋、蕪雁高速、銅南宣高速等在內(nèi)的一批重點(diǎn)項(xiàng)目投入使用或加快建設(shè)。結(jié)合原有的蕪馬高速、蕪合高速、蕪宣高速、南沿江高速,我市高速公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)211公里,“兩環(huán)九射”高速公路網(wǎng)初現(xiàn)雛形。
據(jù)統(tǒng)計(jì),“十二五”期間,我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資181.52億元,為“十一五”投資額的3.3倍。全市公路通車(chē)總里程達(dá)到10363公里,較“十一五”末增加1570公里,公路密度網(wǎng)達(dá)到173.06公里/百平方公里。
在蕪湖的“大交通”版圖上,既有翻山越嶺的高速公路,自然少不了穿江過(guò)河的“跨江飛虹”。
目前,蕪湖長(zhǎng)江二橋已經(jīng)完成投資70多億元,完成額占總概算近七成。這座2013年開(kāi)工的大橋預(yù)計(jì)明年建成通車(chē)。作為全省“四縱八橫”高速網(wǎng)規(guī)劃中“縱二”的組成部分,也是徐州至福州高速的過(guò)江通道,長(zhǎng)江二橋全長(zhǎng)約56公里。其中,長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)約14公里,北、南岸接線(xiàn)長(zhǎng)各約21公里,全線(xiàn)采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。建成后能直接連接蕪湖江南三山片區(qū)和江北白茆片區(qū),南北跨江時(shí)間僅需30分鐘。
記者從市交通運(yùn)輸局了解到,“十二五”以來(lái),尤其是區(qū)劃調(diào)整后,踏著“跨江發(fā)展”的緊密鼓點(diǎn),我市不斷加快過(guò)江通道建設(shè),為打造“大蕪湖”格局奠定交通基矗其中,泰山路長(zhǎng)江大橋前期工作持續(xù)加快,現(xiàn)已列入省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃中。
上天入地尤可期
上午從蕪湖起飛,中午到成都吃火鍋;早上從城南坐軌道,頃刻直達(dá)龍山露營(yíng)地休閑……伴隨著蕪湖宣城民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的不斷推進(jìn)和軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的成功布局,內(nèi)外交通格局的極速跨越將徹底顛覆蕪湖人的出行習(xí)慣。
記者從蕪湖機(jī)場(chǎng)辦獲悉,作為全國(guó)同批次立項(xiàng)報(bào)批機(jī)場(chǎng)中首個(gè)獲批的新建民用機(jī)場(chǎng),蕪湖宣城民用機(jī)場(chǎng)目前確定的3條進(jìn)離場(chǎng)航線(xiàn)可聯(lián)結(jié)到全國(guó)各地,遠(yuǎn)期可達(dá)韓國(guó)、日本及東南亞甚至更遠(yuǎn)的國(guó)家。
幾乎就在同時(shí),省發(fā)改委批復(fù)了我市軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程可研報(bào)告,1號(hào)線(xiàn)工程可研報(bào)告業(yè)已通過(guò)審查,獲批指日可待。該項(xiàng)目建成后,不僅能夠有效緩解市區(qū)交通擁堵、減少能源消耗、帶動(dòng)沿線(xiàn)發(fā)展等,還能與國(guó)家干線(xiàn)線(xiàn)路連接,實(shí)現(xiàn)對(duì)外交通樞紐與城市主要功能區(qū)的銜接。按規(guī)劃,我市軌道交通網(wǎng)由軌道交通市區(qū)線(xiàn)和市域線(xiàn)組成。其中,中心城區(qū)市區(qū)線(xiàn)網(wǎng)為5條“放射狀”線(xiàn)路組成,線(xiàn)網(wǎng)長(zhǎng)度136.97km,設(shè)站89座,換乘車(chē)站16座;市域軌道交通網(wǎng)由4條線(xiàn)路組成,線(xiàn)網(wǎng)長(zhǎng)度146.99km,線(xiàn)網(wǎng)以江南城區(qū)為中心,分別聯(lián)系市域內(nèi)的無(wú)城、籍山、灣沚、繁陽(yáng)四個(gè)副城方向。
“十三五”期間,蕪湖將加快編織“高鐵網(wǎng)”,進(jìn)一步優(yōu)化對(duì)外交通環(huán)境。規(guī)劃建設(shè)南京—蕪湖—安慶—九江—武漢沿江通道、北沿江高鐵、皖贛鐵路擴(kuò)能改造工程宣城至績(jī)溪段、銅南宣鐵路、塔橋貨運(yùn)樞紐等一批項(xiàng)目。這張“高鐵網(wǎng)”織就后將無(wú)縫對(duì)接國(guó)家主干網(wǎng),鐵路4小時(shí)半徑內(nèi)覆蓋國(guó)內(nèi)20余個(gè)省會(huì)城市。