5條高速年底通車 滇東北到川渝貴將實(shí)現(xiàn)全程高速
2016-09-18
中秋佳節(jié)，萬家團(tuán)圓，而工作在云南公投在建的19條高速公路的建設(shè)者們，放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，主動(dòng)投入到“奮戰(zhàn)百日，全面完成年度目標(biāo)任務(wù)”的施工熱潮中。其中，小龍、上鶴、江召、曲陸改擴(kuò)建、武易（易門到安豐營段）高速項(xiàng)目將于今年年底完工通車。今年年底、明年春節(jié)期間，從滇東北前往川、渝、貴將實(shí)現(xiàn)全程高速、分道行駛，“昆嵩高速全國第二堵”的情況將永不再現(xiàn)。
小龍高速路面工程已基本完工
從嵩明小街到昆明北附近的烏龍，新建加改擴(kuò)建的41.73公里的8車道高速公路，是今年底完工最重要的道路。今年春節(jié)前夕，這條路被高德地圖評(píng)為“全國第二堵”，今年年底通車之后，“全國第二堵”的帽子將被摘掉。
昨天陰雨連綿，雖然天公不作美，但小龍高速施工現(xiàn)場依然一片繁忙。路面工程按照工期要求，9月30日前基本完成，昨天因?yàn)橄掠?，路面暫時(shí)不能攤鋪，工人們便在路邊開展綠化工作。一周前，位于嵩明壩子新建的1700米長的普沙河大橋612片T梁已經(jīng)全部鋪上，再將最后的防撞墻澆筑完畢，從嵩明城內(nèi)正在建設(shè)的蘭茂路望去，這座大橋十分雄偉壯觀。
項(xiàng)目經(jīng)理呂耀宗介紹：“最后收尾工作結(jié)束后，橋面即可進(jìn)入鋪裝柏油路面程序，用1年多一點(diǎn)的時(shí)間完成3.9億元投資的橋梁，我們中鐵十六局四公司也是拿出了建設(shè)昆明二環(huán)高架的勁頭。”昨天，工程量很大的對(duì)龍河特大橋還在緊張施工當(dāng)中。
8車道的小龍高速年底通車后，比起目前老舊的4車道高速，通行量將提升一倍以上。而且，在與曲嵩、嵩待、嵩昆高速交界處，是一座互通式樞紐立交，車輛將各行其道，實(shí)現(xiàn)互不干擾。
江召、曲陸高速打通貴州通道
江底到召夸原來是一條一級(jí)公路，從去年7月開始，改擴(kuò)建成6車道高速公路的施工拉開序幕。其中有2段為了避免在路邊經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的兩側(cè)征用土地，從師宗到羅平、江底到板橋鎮(zhèn)共51公里的路程，沿著山邊新建高速路；其余57公里在原路基礎(chǔ)上改擴(kuò)建成6車道高速路。據(jù)悉，改擴(kuò)建部分已經(jīng)基本完工，新建的51公里還有橋梁和隧道在施工。
曲靖到陸良高速公路，原來是一條路基僅有21.5米的“非標(biāo)”高速路，僅有4車道，沒有應(yīng)急車道，車輛因故短暫停在路邊，都很容易發(fā)生事故。從今年3月份開始，需改擴(kuò)建成6車道高速公路，路基寬33.5米（含兩側(cè)應(yīng)急車道）。昨天記者了解到，為了搶工期，跨越高速上空的匝道已經(jīng)開始建設(shè)，對(duì)周圍交通影響較大。
以上2條高速公路年底通車后，駕車從昆明前往貴州的選擇更多了：
第一條路：前往貴州興義，可從昆石-西石-召夸（曲陸西橋到召夸段）-江召高速，全程高速路，行車2.5小時(shí)即到；
第二條路：小龍-曲嵩-曲勝高速，也只需花2.5小時(shí)，即可到勝境關(guān)，出云南前往貴陽。
武易高速 易門到安豐營段提前通車
中秋節(jié)這天，武定至易門高速公路安豐營樞紐立交施工現(xiàn)場一片繁忙景象。這是全省目前在建的最大高速公路立交橋，完全避開祿脿服務(wù)區(qū)，并新建匝道連接祿脿服務(wù)區(qū)。據(jù)悉，易門到安豐營大約50公里路段的路基已經(jīng)提前完成，目前正在搶工隧道、橋梁和立交橋工程。
武易高速易門到安豐營今年年底率先通車，從昆明前往易門，將從原來的1.5小時(shí)縮短為1小時(shí)。
大理上關(guān)至鶴慶高速公路全長60.91公里，投資63.07億元。2015年6月開工，到目前，路基已經(jīng)基本完工，進(jìn)入路面鋪筑，現(xiàn)正在集中橋梁和隧道沖刺施工，全線將于11月完成全部建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)年底通車。
上關(guān)到鶴慶高速可以實(shí)現(xiàn)上關(guān)到麗江全程高速，與下關(guān)之間可通過寬敞的213國道連接，除了大麗高速，這也是從大理到麗江的一條快捷通道。
