首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
馬來西亞高鐵公司來華考察
2016-09-09
(原標題:馬來西亞高鐵公司來華考察)
日前,正在施工的國家重點工程——京沈客專(遼寧段)迎來了馬來西亞高鐵公司一行5人的觀摩團。在實地考察中,馬方對CRTSIII型板式無砟軌道贊不絕口。CRTSIII型板式無砟軌道是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型無砟軌道板,從生產(chǎn)到安裝完全國產(chǎn)化,達到領(lǐng)先國際水平。
圖為中國鐵建二十二局工程技術(shù)人員向馬方介紹情況。
武新才魏杰武藍攝影報道
(原標題:馬來西亞高鐵公司來華考察)
本文來源:人民網(wǎng)-人民日報海外版
上一篇:
護衛(wèi)高鐵的使者
下一篇:
新建滬昆高鐵貴州西段9月8號起進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試
延伸閱讀:
·
檳城第二跨海大橋水上承臺施工全部完成
·
新加坡馬來西亞將通高鐵預計2020年竣工
·
馬來西亞第二跨海大橋建設(shè)中
·
馬來西亞:馬印跨海大橋建設(shè)再度提上日程
·
馬來西亞研究興建新海底隧道擬與印尼連通
·
馬來西亞交通部長稱MH17墜機現(xiàn)場完整性受到威脅
·
海事救撈兩船趕赴馬來西亞海域全速馳援我國失蹤船員搜救
·
中日競爭白熱化:馬來西亞邀請日本競標高鐵項目
·
廈門港同馬來西亞巴生港簽訂友好意向書
·
馬來西亞欲建東南亞首個高鐵 盼中國參與競標
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號