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長三角至中西部地區(qū)鐵路跨入高鐵時代

2016-09-06　

        （原標題：長三角至中西部地區(qū)鐵路跨入高鐵時代）

        記者從鐵路部門獲悉，9月10日零時起，長三角地區(qū)將迎來新一輪列車運行調(diào)整，其中最大的亮點是徐蘭高速鐵路鄭徐段的開通運營，該段高鐵線路開通后，上海將新增多趟發(fā)往鄭州、西安、太原等方向的高鐵列車，長三角地區(qū)至中西部鐵路將跨入高鐵時代。

        鄭州至徐州高速鐵路開通初期，計劃安排55對動車組列車上線飛馳，長三角地區(qū)由此結(jié)束了去往西北方向不通高鐵的歷史。鄭州至上海最快列車的運行時間由原來的6小時47分縮短至4小時內(nèi)，西安至上海最快列車的運行時間由原來的10小時47分縮短至6小時內(nèi)，從原先的“次日達”一躍而入“半日”交通圈。

        鄭徐高鐵與已運營的鄭西、西寶、蘭新高鐵和在建的寶蘭高鐵，構(gòu)成了新的高標準、大能力歐亞大陸橋運輸通道，并連通已運營的京滬、京廣等高鐵，使我國高速鐵路網(wǎng)進一步完善。這條線的運營，大大縮短我國西部地區(qū)與中東部地區(qū)的時空距離。

        業(yè)內(nèi)人士認為，鄭徐高鐵的開通，縮短了西安、洛陽、鄭州、開封、商丘、碭山等地到長三角等地區(qū)的時空距離，有助于中西部與華東地區(qū)互聯(lián)互通，對發(fā)揮鐵路在推進“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障作用，促進區(qū)域旅游升溫、經(jīng)濟發(fā)展有著重要的意義。

        據(jù)了解，徐蘭高速線鄭徐高鐵開通運營后，新增動車組列車46對，長三角與中西部地區(qū)之間的連通更為緊密，將使得旅客出行更為便捷。

        本文來源：新華網(wǎng)作者：賈遠琨

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