首頁 > 路橋資訊 > 正文

中鐵二十局四公司長春地鐵“鐵龍一號”盾構(gòu)機進(jìn)入調(diào)試階段

2016-09-05　

        

        本站長春訊(通訊員朱月根)9月2日，經(jīng)過中鐵二十局集團(tuán)四公司長春地鐵2號線BT7標(biāo)職工8個晝夜的突擊工作，“鐵龍一號”盾構(gòu)機已安裝結(jié)束，全面進(jìn)入調(diào)試階段。

        8月20日，“鐵龍一號”盾構(gòu)機進(jìn)入長春地鐵2號線BT7標(biāo)東盛大街站后，盾構(gòu)一隊立即投入到緊張的吊裝下井、部件組裝工作中。他們克服了連續(xù)降雨帶來的不便，搭篷堅持兩班倒輪流苦干，為縮短交接班銜接時間，職工們一律在工地吃飯換班。大家團(tuán)結(jié)一心、連續(xù)輪班工作，僅用4天就完成了吊裝下井工作，8天完成了刀盤、前盾、中盾、后盾、螺旋輸送機、管片拼裝機、1至4號臺車、延升管線、始發(fā)托架、反力架、車站底板軌道鋪設(shè)、外循環(huán)水系統(tǒng)和管線布置的安裝工作。

        據(jù)該項目總機械師何小文介紹，調(diào)試階段主要對水系、液壓、電器系統(tǒng)及整機各個部件進(jìn)行全面調(diào)試，預(yù)計9月8日正式始發(fā)。

        手涂盾尾油脂

        

        

上一篇：劉老澗船閘聯(lián)合公安、海事清理“三無船舶”
下一篇：省交規(guī)院積極拓展西部市場，中標(biāo)云南省高速公路勘察設(shè)計