南京長(zhǎng)江大橋大修超兩年回應(yīng):施工要見(jiàn)縫插針
2016-09-02
（原標(biāo)題：南京長(zhǎng)江大橋大修為何工期超兩年，交通局長(zhǎng)：施工要見(jiàn)縫插針）
資料圖
9月1日，南京市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)、黨委書記陳雷做客“網(wǎng)絡(luò)面對(duì)面”，就市民群眾關(guān)注的熱點(diǎn)話題，與網(wǎng)民零距離交流互動(dòng)。
9月1日上午10時(shí)，由南京市機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)辦公室牽頭主辦的“網(wǎng)絡(luò)面對(duì)面”系列訪談，迎來(lái)了南京市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)、黨委書記陳雷。
訪談中，陳雷就不少熱點(diǎn)話題和網(wǎng)民作了交流互動(dòng)。
對(duì)于南京長(zhǎng)江大橋封閉大修，陳雷表示，南京長(zhǎng)江大橋自1968年建成，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)載，目前路面損壞、設(shè)施老化，產(chǎn)生了安全隱患。根據(jù)維修改造方案，此次維修改造將拆除混凝土橋面，換成安全性能更好的鋼結(jié)構(gòu)橋面。在維持原貌的前提下，修繕大橋標(biāo)志性建筑南北橋頭堡，改造大橋的燈光亮化系統(tǒng)。
陳雷表示，大橋是上下公鐵兩用橋，在公路橋維修期間，必須保證下層京滬鐵路大動(dòng)脈安全運(yùn)行。
因此，首先要在鐵路橋上部空間搭建棚架，防止施工掉落物影響鐵路，而搭設(shè)棚架只能在鐵路不運(yùn)行的空檔期施工。按目前這條鐵路的運(yùn)行時(shí)間安排，每周只有4天，每天不足2個(gè)小時(shí)的施工時(shí)間，這就導(dǎo)致整個(gè)維修工期相應(yīng)比較長(zhǎng)。
據(jù)澎湃新聞此前報(bào)道，根據(jù)方案，南京長(zhǎng)江大橋的維修改造工期為27個(gè)月，時(shí)間待定。待方案優(yōu)化完畢，準(zhǔn)備充分，隨時(shí)可動(dòng)工。
此次訪談，陳雷依然沒(méi)有透露長(zhǎng)江大橋開(kāi)始維修的時(shí)間。
據(jù)陳雷介紹，為保證封閉施工期間過(guò)江交通順暢，南京市交通局將增加跨江地鐵3號(hào)線早晚高峰時(shí)段運(yùn)力，縮短行車間隔時(shí)間。同時(shí)，將設(shè)15條過(guò)江線路，還將加強(qiáng)江北地區(qū)公交線路與地鐵3號(hào)線及輪渡的銜接。
本文來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng)
