北航落戶成都投資百億研發(fā)時速650公里高鐵
2016-08-31
（原標題：北航落戶成都投資百億研發(fā)時速650公里高鐵）
成都市與北航簽約儀式現(xiàn)常
成都市與北京航空航天大學（以下簡稱北航）正式聯(lián)姻。8月30日，成都市北航全面戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式舉行，將在天府新區(qū)成都科學城打造北航西部國際創(chuàng)新港，項目總投資上百億元，分別與新都區(qū)和彭州市合作，開展北航成都航空航天發(fā)動機研究院和北航成都航空動力創(chuàng)新研究院兩個項目。
北航落戶成都，將帶來哪些重量級項目？中國科學院院士江雷說，他正在攻堅“火機計劃”，這是火車與飛機項目結合的形象比喻，就像給高鐵裝上飛機的翅膀，讓高鐵的車輪懸浮起來，速度翻倍，運營時速將達到約650公里。他打算將這個項目落地到成都進行后續(xù)研發(fā)。
閃電牽手
首次考察“一見鐘情”
用時僅百天就簽約
中國工程院院士王華明是四川人。今年3月，他第一次來到成都科學城?！爱敃r我就想，一定要把這個地方推介給北航?！弊屚跞A明沒想到的是，機會很快就來了。今年5月，北航黨委書記張軍帶著十多人的考察團來到成都，一眼就“相中”了這里。
王華明說，回到北京后，他隱約覺得這次考察一定會有所收獲，但沒想到合作推進速度這么快。短短3個月后，北航就和成都簽約。
北航為何對成都“一見鐘情”？中國科學院院士房建成告訴記者，成都有一種航空航天的產(chǎn)業(yè)氛圍。成都有成飛工業(yè)、成發(fā)航空等企業(yè)，同時北航在成都有3000多校友。這已經(jīng)形成了一股情感上的紐帶。另外，成都科學城爭創(chuàng)國家科學中心和國家技術創(chuàng)新中心。這也符合北航的發(fā)展定位。
這是繼北大光華管理學院成都分院、清華大學能源互聯(lián)網(wǎng)研究院、中國科學院成都分院等落戶成都科學城后，天府新區(qū)成都直管區(qū)又一個校地創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的案例。
投資百億
成都科學城落戶4大項目
最快明年2月開建
據(jù)悉，這次合作以“一體兩翼”的方式開展，一體是指北航與天府新區(qū)開展合作，共同在成都科學城打造北航西部國際創(chuàng)新港；兩翼是指北航分別與新都區(qū)和彭州市合作，開展北航成都航空航天發(fā)動機研究院和北航成都航空動力創(chuàng)新研究院兩個項目。
北航西部國際創(chuàng)新港總共投資上百億元，一期投入50億。該項目整體規(guī)劃占地面積1116畝，包括4個重點項目，分別為北航創(chuàng)新研究院、北航創(chuàng)新科技園、北航成都研究生院、北航天府國際交流中心。其中，北航創(chuàng)新研究院規(guī)劃用地面積約123畝，北航成都研究生院規(guī)劃面積約637畝，北航創(chuàng)新科技園和北航天府國際交流中心規(guī)劃面積約356畝土地。
據(jù)悉，北航創(chuàng)新研究院將于2017年2月正式開工建設，2018年10月投入使用；力爭2017年6月前啟動北航科技園、北航天府國際交流中心、北航成都研究生院的建設。
智力支持
匯聚6名院士
千名人才5年內(nèi)赴蓉
一大批高精尖的人才也將隨之入駐。據(jù)介紹，北航創(chuàng)新研究院將一次性引入中國工程院院士張軍、徐惠彬、劉大響、王華明以及中國科學院院士房建成、江雷等6名院士落戶成都科學城，且6名院士都有項目。
除了資深院士，本次合作還將為成都注入一大批青年人才的“新鮮血液”。中國科學院院士房建成說，北航成都研究生院是北航設在西部的人才基地，向成都進行人才輸血，相當于北航在成都設立的“分院”，重點圍繞智能制造、航天數(shù)據(jù)、量子與微電子、新材料、仿生材料、醫(yī)療器械等方向進行研究?！斑@里不僅有學生，老師，也有教室和教學器材?！狈拷ǔ晒烙?，5年內(nèi)北航將有1000名人才來到成都。
此外，房建成說，聯(lián)合國亞太空間合作組織教育培訓中心設在北航，在“一帶一路”戰(zhàn)略的帶動下，未來將有不少國際人才來成都探討研究相關科研技術。在北航天府國際交流中心，將開展與全球170余個高校相關的培訓任務及國外留學生培養(yǎng)。
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給高鐵裝上“翅膀”
運營時速提高到650公里
中國科學院院士江雷提出了一個設想：“火機計劃”。就像給高鐵裝上飛機的翅膀，可以使現(xiàn)有高鐵的運營時速提高到650公里左右。
“這個技術不是讓高鐵飛起來，而是讓輪子懸浮起來?！苯渍f，用空氣動力學懸浮代替超導磁懸浮技術，是航空技術與高鐵技術的融合，降低車輪摩擦，能讓現(xiàn)在的高鐵運營速度翻倍。這個項目計劃落戶北航創(chuàng)新研究院，在成都繼續(xù)下一步的研究。
3D打印大飛機
成都智能制造將再上臺階
今后大飛機可在成都打印生產(chǎn)。除了高鐵，北航創(chuàng)新研究院還有不少項目。其中一個是3D打櫻房建成說，傳統(tǒng)的飛機制造都使用模具，以后都可以用3D打印大飛機，不僅節(jié)省材料，而且經(jīng)濟高效。
北航創(chuàng)新研究院將重點開展以民航數(shù)據(jù)為代表的空天數(shù)據(jù)、以航空發(fā)動機高溫材料技術為代表的特種功能材料、以量子陀螺為代表的微納電子、以3D打印為代表的智能制造等方面的技術研發(fā)、科技成果轉化等。|鏈接|
北航成都航空動力創(chuàng)新研究院：北航與彭州市、中國人民解放軍第五七一九工廠合作，建設北航成都航空動力創(chuàng)新研究院、大學科技產(chǎn)業(yè)園。
北航成都航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)基地：北航與新都區(qū)合作，在“成都航空發(fā)動機聯(lián)合創(chuàng)新中心”合作基礎上，建設北航成都航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)基地和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)特色科技園。
北航與西華大學開展“1+1”全面合作：雙方將以北航西部國際創(chuàng)新港建設為契機，在師資引育、科學研究、人才培養(yǎng)、學科建設等方面進行深度合作。
華西都市報記者劉秋鳳
本文來源：四川在線-華西都市報
