何建中主持港航特大安全風險防控專題會并強調(diào)構(gòu)建長效機制強化本質(zhì)安全
2016-08-31
本網(wǎng)訊8月30日，交通運輸部召開“基于典型案例的港航特大安全風險防控研究”項目領(lǐng)導小組第一次會議暨項目審查會，研判當前我國港航領(lǐng)域存在的特大風險，審議部水運科學研究院等單位共同完成的《基于典型案例的港航特大安全風險防控研究報告》（送審稿）（簡稱《報告》）。項目領(lǐng)導小組組長、副部長何建中主持會議并強調(diào)，要牢記近年來水上安全事故警示，進一步加強港航特大安全風險防控研究，持續(xù)做好水上安全管理，加強預(yù)防預(yù)控，構(gòu)建長效機制，強化本質(zhì)安全，有效提升安全生產(chǎn)治理能力和安全管理水平。
何建中肯定了《報告》內(nèi)容。他指出，要通過此次項目研究，集納政府和企業(yè)、中央和地方等不同方面的意見建議，力爭達到科學防控風險、警示后人的目的。下一步，要結(jié)合新形勢新要求，從發(fā)展改革的角度進一步完善《報告》，理念要再提升、分析要更完整、對策要更聚焦、體系要更科學、措施要更超前。他強調(diào)，要堅持問題導向和目標導向，聚焦港口危險貨物集裝箱堆嘗港口?；饭迏^(qū)、長江等內(nèi)河客運、沿?？瓦\、散裝液體危險品船舶運輸環(huán)境等五大風險源進行重點防控，發(fā)現(xiàn)問題立行立改，提升政府安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，創(chuàng)造安全環(huán)境和文化，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
據(jù)悉，《報告》通過開展五大危險源安全風險辨識與分析，明確了港航特大安全風險防控措施，包括強化企業(yè)安全主體責任落實、切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、努力提高應(yīng)急能力和水平，并針對重大問題提出了對策和建議。
