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廣中江高速江海大橋今日合龍 計劃年底建成通車
2016-08-26
連接廣佛的“北門戶”廣中江高速再次迎來好消息。今日凌晨,廣中江高速控制性節(jié)點工程——江海大橋順利合龍。截至目前,廣中江高速江門段3座特大橋中的兩座(江海大橋和潮荷大橋)均已實現合龍,并計劃年底建成通車。
作為我市“交通大會戰(zhàn)”的重點項目,廣中江高速對構建快進快出的高速網絡,推動我市承接廣佛肇、深莞惠的經濟輻射具有重要意義。廣中江高速穿越江門、中山、佛山和廣州四地,由兩部分組成,其中江南段呈東西走向,佛江段呈南北走向,兩路在順德區(qū)均安鎮(zhèn)成“十字”交叉,項目全長67.3公里。
記者了解到,截至目前,廣中江高速建安完成76.05%,江門段累計完成85.17%。其中,廣中江一期工程(“小七字”路段)計劃今年年底建成(起于荷塘鎮(zhèn)荷塘互通立交,經順德區(qū)均安鎮(zhèn)、中山市古鎮(zhèn)、蓬江區(qū)潮連街道、江海區(qū)外海街道,終于江中高速龍溪互通立交,全長26.9公里,與中江高速、佛江高速佛山段相接)。目前一期工程土建完成比例97%,路面、房建等后續(xù)工程已全面開工。
已經合龍的江海大橋、潮荷大橋位于廣中江高速公路佛江段,兩橋相距1.5公里,中間設置潮連互通立交。其中江海大橋橫跨江海區(qū)和潮連島之間的西江主干流,主橋全長800米,為主跨380米獨柱雙塔中央索面斜拉橋,9月底將進行橋面施工;潮荷大橋橫跨潮連島和荷塘島之間的西江主干流,主橋全長660米,為主跨320米獨柱雙塔中央索面斜拉橋,今年6月實現合龍。
江海大橋、潮荷大橋以潮連島為中心,將形成跨越西江的姊妹橋,其建成將大大加強江海區(qū)、潮連島、荷塘島在高速路網中的地位,使江海區(qū)與潮連、荷塘的連接更加緊密,而且打通了江海區(qū)與周邊地市的連接。
據介紹,兩座大橋建成后,江海區(qū)與潮連、荷塘的交通不需再通過蓬江區(qū)主城區(qū)的道路轉換,可直接通過高速上下,從江海區(qū)政府至潮連街道辦,目前路程為13.5公里,用時約30分鐘,但在上下班高峰期用時要遠遠超過這個時間,兩座大橋建成后走高速4公里加地方路段5公里,用時約15分鐘,不但縮短了通行時間,而且大大減輕了交通壓力。
更重要的是,兩座大橋建成后,從江海區(qū)去佛山市區(qū)和廣州市區(qū)西部等將不需要繞行江中、江肇、廣珠西等高速公路,上高速后通過江海大橋、潮荷大橋,沿廣中江高速公路佛江段可直達佛山市核心區(qū)和廣州市區(qū)西部,比目前縮短30公里路程。
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