沈陽(yáng)地鐵盾構(gòu)暗挖隧道內(nèi)成功掘進(jìn)
2016-08-25
（原標(biāo)題：沈陽(yáng)地鐵盾構(gòu)暗挖隧道內(nèi)成功掘進(jìn)）
本報(bào)訊日前，由中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)施工的沈陽(yáng)地鐵十號(hào)線萬(wàn)泉公園站-泉園一路站盾構(gòu)區(qū)間，中鐵26號(hào)盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)在76米暗挖隧道內(nèi)成功掘進(jìn)，填補(bǔ)了沈陽(yáng)地鐵建設(shè)史上在暗挖隧道內(nèi)盾構(gòu)掘進(jìn)的空白。
沈陽(yáng)地鐵十號(hào)線萬(wàn)泉公園站-泉園一路站盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)1637米，主要穿越圓礫、礫砂、中粗砂等地層，其中1561米實(shí)施盾構(gòu)法施工。因該區(qū)間需穿越沈陽(yáng)市南運(yùn)河及滂江橋，滂江橋橋樁侵占下方隧道空間致使無(wú)法實(shí)施盾構(gòu)掘進(jìn),因此其余76米隧道設(shè)計(jì)為人工礦山法施工。中鐵26號(hào)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)前已空推至施作完畢的76米暗挖隧道內(nèi)，在暗挖隧道內(nèi)成功實(shí)施正式掘進(jìn)。（作建志強(qiáng)立為）
本文來(lái)源：中工網(wǎng)
