高鐵沖洗新設(shè)備替代人工幾十人
2016-08-23 
        (原標(biāo)題:高鐵沖洗新設(shè)備替代人工幾十人)

        本報(bào)訊(記者張珊珊)暑運(yùn)階段,大規(guī)模學(xué)生和旅游客流將集中出行,鐵路運(yùn)能也將調(diào)到最高級(jí)別。列車順利出行,依靠著鐵路系統(tǒng)的技術(shù)和服務(wù)支持,其中高速鐵路接觸網(wǎng)由天津供電段負(fù)責(zé),供電段信息技術(shù)科科長(zhǎng)、高級(jí)工程師孫德英通過(guò)他的鉆研,3年來(lái)為鐵路節(jié)支創(chuàng)效近千萬(wàn)元,為列車運(yùn)行“護(hù)航”。

        研制成功輕型水沖洗機(jī)

        “北方霧霾天氣多,灰塵、塵土很容易附著在接觸網(wǎng)絕緣子上,導(dǎo)致高速鐵路接觸網(wǎng)絕緣子絕緣下降發(fā)生污閃,影響運(yùn)輸安全和運(yùn)輸秩序。而接觸網(wǎng)絕緣子夜間天窗人工清掃,難度大、效率低,一直是困擾接觸網(wǎng)專業(yè)的技術(shù)性難題。”鐵路負(fù)責(zé)人說(shuō)。孫德英與工作室成員提出并研制成功高速鐵路接觸網(wǎng)絕緣子輕型水沖洗機(jī),該設(shè)備只需兩名人員即可輕松完成搬運(yùn)、組裝、操作,可對(duì)接觸網(wǎng)絕緣子進(jìn)行360度高效全方位清掃,一個(gè)天窗點(diǎn)一臺(tái)水沖洗機(jī)可完成以前幾十個(gè)人的清掃任務(wù),解決了高速鐵路接觸網(wǎng)絕緣子人工清掃方式效果差、效率低問(wèn)題。

        節(jié)省安裝費(fèi)用一百余萬(wàn)

        此外,去年為實(shí)時(shí)掌握變配電所運(yùn)行情況,遠(yuǎn)程指揮變配電值班員進(jìn)行故障處理,天津供電段決定在管內(nèi)17個(gè)變配電所安裝視頻監(jiān)控設(shè)備。但變配電所分散在鐵路沿線,沒(méi)有視頻傳輸所需的寬帶通道,多個(gè)視頻工程公司均采用光纖接入、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送方案,安裝報(bào)價(jià)均在120萬(wàn)元左右,還不包括每年近20萬(wàn)元的通訊費(fèi)。孫德英得知后,提出短時(shí)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送、平時(shí)數(shù)據(jù)當(dāng)?shù)卮鎯?chǔ)、遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸?shù)陌惭b方案。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)到沿線變配電所逐一測(cè)試各電信運(yùn)營(yíng)商無(wú)線通訊信號(hào),選擇最優(yōu)速率和視頻壓縮技術(shù),最終提出的安裝方案只需要16萬(wàn)元,年通訊費(fèi)用不到兩萬(wàn)元。僅此項(xiàng)工作就節(jié)省安裝費(fèi)用一百余萬(wàn)元,每年節(jié)省通訊費(fèi)十幾萬(wàn)元。

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