五部門聯(lián)合召開全國貨車非法改裝和超限超載治理工作電視電話會(huì)議
2016-08-23
五部門聯(lián)合召開全國貨車非法改裝和超限超載治理工作電視電話會(huì)議，楊傳堂強(qiáng)調(diào)
部省合力建立治超工作長(zhǎng)效機(jī)制推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化
南寧訊（黃晴雯劉凌輝通訊員何瑋）8月18日，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局聯(lián)合召開全國貨車非法改裝和超限超載治理工作電視電話會(huì)議，總結(jié)過去一段時(shí)期的治超工作，分析形勢(shì)，明確下一階段治超工作思路和任務(wù)。全國治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，要牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”理念，堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”原則，健全完善“全國統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、地方政府負(fù)責(zé)、部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)、各方聯(lián)合行動(dòng)”的工作機(jī)制，初步建立法規(guī)完備、權(quán)責(zé)清晰、運(yùn)行順暢、執(zhí)行有力、科學(xué)長(zhǎng)效的治超工作體系，推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。全國治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌主持會(huì)議。
自治區(qū)政府副秘書長(zhǎng)黃敏，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)黃汝生在廣西分會(huì)場(chǎng)參會(huì)。
楊傳堂指出，黨中央、國務(wù)院高度重視治超工作，按照統(tǒng)一部署，經(jīng)過各地區(qū)、各部門長(zhǎng)期不懈的努力，公路聯(lián)合治超機(jī)制逐步健全，源頭治超工作有效推進(jìn)，科學(xué)治超效能日益凸顯，依法治超水平顯著提升，治超工作責(zé)任不斷夯實(shí)，干線公路平均超限超載率由集中治超前的80%以上，下降到5%左右，貨運(yùn)車輛道路安全事故數(shù)量明顯下降；干線公路路況水平近五年提升1.88%，通行效率明顯提升，路網(wǎng)的平均使用壽命延長(zhǎng)0.5年。
楊傳堂強(qiáng)調(diào)，治超既是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，也是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。目前，全國治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其工作規(guī)則進(jìn)一步調(diào)整完善，組織保障更加有力，治超標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，法制保障更加堅(jiān)實(shí)，科技手段更加先進(jìn)，工作基礎(chǔ)更加扎實(shí)，工作成效逐步顯現(xiàn)，群眾基礎(chǔ)更加牢固；但也面臨著地方政府的主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位，超限超載行為出現(xiàn)新苗頭，貨物運(yùn)輸與車輛生產(chǎn)改裝市場(chǎng)發(fā)展還不規(guī)范等問題。各有關(guān)方面要健全治超工作的長(zhǎng)效機(jī)制，重點(diǎn)在形成治超合力、統(tǒng)一治超標(biāo)準(zhǔn)、堅(jiān)持長(zhǎng)效治理、加強(qiáng)源頭監(jiān)管等四個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)突破。
楊傳堂要求，在下一階段的治超工作中，要加強(qiáng)源頭治超，著力加強(qiáng)車輛生產(chǎn)和改裝監(jiān)管，完善貨物裝載源頭監(jiān)管；加強(qiáng)依法治超，完善法律法規(guī)，統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施“一超四罰”；推進(jìn)信用治超，加強(qiáng)行業(yè)誠信體系建設(shè)，完善失信聯(lián)合懲戒機(jī)制；強(qiáng)化聯(lián)合治超，加強(qiáng)部門聯(lián)合、區(qū)域聯(lián)合。下一步，將在全國范圍內(nèi)重點(diǎn)開展三個(gè)“專項(xiàng)行動(dòng)”，即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動(dòng)和整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)，開展為期兩年的車輛運(yùn)輸車聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。各地要制定治超工作實(shí)施方案，積極穩(wěn)妥組織治超工作，加強(qiáng)檢查督導(dǎo)和風(fēng)險(xiǎn)防控，曝光嚴(yán)重超載和損害群眾利益的典型案件。通過深入持續(xù)地綜合治理，基本杜絕貨車非法改裝，基本消除高速公路和國省干線公路超限超載現(xiàn)象，有效遏制農(nóng)村公路超限超載行為。
工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)下一階段的治超工作提出了明確要求。山西、湖南、四川三省分別在會(huì)上作了治超工作經(jīng)驗(yàn)交流。同時(shí)，五部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》以及《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》。全國治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志在主會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。
自治區(qū)工業(yè)和信息化委、公安廳、工商局、質(zhì)檢局，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳直屬各單位，廣西交通投資集團(tuán)、北部灣投資集團(tuán)、北部灣國際港務(wù)集團(tuán)、新發(fā)展交通集團(tuán)，桂西公路管理局、駐邕高速公路管理處，南寧運(yùn)營高速公路BOT項(xiàng)目業(yè)主單位，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳有關(guān)處室等單位負(fù)責(zé)人在廣西分會(huì)場(chǎng)參會(huì)。
