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北京軌道交通總產(chǎn)值已超千億

2016-08-21　

        （原標(biāo)題：北京軌道交通總產(chǎn)值已超千億）

        新京報(bào)訊（記者郭超）京津冀地區(qū)城際鐵路將用上我國(guó)自主產(chǎn)權(quán)的信號(hào)控制系統(tǒng)，既可與鐵路大網(wǎng)聯(lián)通又能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。記者昨日從《北京技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2014-2017年）》之軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)系列成果新聞發(fā)布會(huì)獲悉，北京市軌道交通總產(chǎn)值已超千億元，專項(xiàng)布局的90多個(gè)項(xiàng)目帶動(dòng)超過7億元社會(huì)投資。預(yù)計(jì)到2017年，北京軌道交通裝備制造企業(yè)科技研發(fā)能力進(jìn)一步增強(qiáng)，形成50項(xiàng)新產(chǎn)品，促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

        2014年，北京市政府發(fā)布實(shí)施《北京技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2014-2017年）》，這個(gè)專項(xiàng)計(jì)劃圍繞軌道交通高端制造、技術(shù)服務(wù)、工程服務(wù)等高端環(huán)節(jié)完善產(chǎn)業(yè)鏈，集中突破了可替代進(jìn)口的大功率電力機(jī)車輔助變流器IGBT驅(qū)動(dòng)電路等一批關(guān)鍵技術(shù)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮C型成套鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌等一批具有較強(qiáng)技術(shù)引領(lǐng)作用的創(chuàng)新成果，培育出覆蓋全部路局的零中斷信號(hào)電源等一批具有產(chǎn)業(yè)輻射帶動(dòng)作用的成果轉(zhuǎn)化落地和應(yīng)用。

        據(jù)了解，作為專項(xiàng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，軌道交通信號(hào)系統(tǒng)創(chuàng)新項(xiàng)目將應(yīng)用在京津冀城際鐵路上。據(jù)研發(fā)項(xiàng)目承擔(dān)單位北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)研究集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京津冀城際交通對(duì)信號(hào)的要求需要建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一的制式才會(huì)在大區(qū)域間聯(lián)動(dòng)。

        該公司基于現(xiàn)在的國(guó)鐵運(yùn)控系統(tǒng)結(jié)合了城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)研發(fā)成城際鐵路信號(hào)系統(tǒng)。既能保證城際鐵路與國(guó)鐵信號(hào)互通又能滿足城際鐵路自動(dòng)駕駛，智能化控制的要求。目前，這套系統(tǒng)已經(jīng)在珠三角城際鐵路通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。未來將應(yīng)用在京津冀城際上。

        未來，京津冀三地將規(guī)劃“四縱四橫一環(huán)線”城際鐵路網(wǎng)，線路將細(xì)分為24條線逐步修建，2020年先完成8條，直到2050年完全實(shí)現(xiàn)。三地中心城市將形成1至2小時(shí)交通圈，中部核心城市形成0.5至1小時(shí)交通圈。

        (原標(biāo)題：北京軌道交通總產(chǎn)值已超千億)

        本文來源：新京報(bào)

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