青日連鐵路2018年6月建成通車
2016-08-20
（原標題：青日連鐵路2018年6月建成通車）
橫跨山海路的連接梁即將合龍。本報記者化玉軍攝
本報8月17日訊(記者化玉軍)8月16日,在沈海高速出入口東側(cè),一道鐵路橋橫跨山海路,兩段連接梁即將合龍。這座橋就是全長1288米、跨越山海路和山海西路的青日連鐵路大蓮村跨山海路特大橋梁。據(jù)中鐵12局集團青連鐵路項目經(jīng)理部黨工委書記劉根成介紹,自去年年初開工以來,該工程進展順利,38個橋墩施工完成,連接梁施工也已完成65%。據(jù)悉,青日連鐵路將于2018年6月建成通車。
16日上午,天空有些陰沉,日照的氣溫與往日相比要低很多,這對于在青日連鐵路線上施工的工人來說,絕對是個好消息。在青日連鐵路大蓮村跨山海路大橋的施工現(xiàn)場,記者看到,南半部分的連接梁已基本架好,北邊多個橋墩正靜靜地等待著連接梁的到來。跨越山海路的兩段連接梁之間,看上去僅有不到半米的距離,它們即將合為一體。而在距地面10米左右的連接梁上,工人們正在緊張地施工趕進度。
這是青日連鐵路日照段施工的一個縮影。劉根成介紹,青日連鐵路日照段部分路段施工難度比較大,其中光梁式橋就要建設(shè)32座,目前已開工29座。
在青日連鐵路跨迎賓路四線特大橋施工現(xiàn)場,機器的轟鳴聲不絕于耳,一個個橋墩高高挺立,遠遠望去,甚為壯觀。據(jù)中鐵12局集團青連鐵路項目經(jīng)理部副總工程師黃良俊介紹,該項目是青日連鐵路日照段施工難度較大的一項重點工程。“它們上跨迎賓路、兗日鐵路,作業(yè)量大、施工時間長,而且位于日蘭高速出入口附近,路上車流量大。”黃良俊說,前段時間天氣炎熱,為保障進度,他們調(diào)整了施工人員的作業(yè)時間?！霸缟蠌?點半開始施工,一直到上午10點,避開中午的炎熱天氣后,下午4點繼續(xù)施工,一直到晚上9點。”而為防止施工機具墜落到迎賓路上影響交通安全,施工方還在掛籃下面安裝了防護盆。
據(jù)了解,青日連鐵路連接青島、日照和連云港三市,全長194.39公里,總投資237.7億元。其中,日照段全長63.37公里,投資約81億元,已累計完成投資28.96億元,今年1-7月份完成投資9.79億元?！澳壳?日照段土建工程已完成80%左右,部分路段已完成架梁和鋪軌工作。”黃良俊說。
建成后,青日連鐵路將成為日照市第一條高速鐵路通道,向北與濟青客運專線、青煙威榮城際鐵路和正在建設(shè)的濟青高鐵相連接,實現(xiàn)日照與威海、煙臺、青島、濟南、北京等城市的快速鐵路連接,其中無換乘到達濟南、北京等城市的列車運行時間由6.2小時和12.25小時分別縮短為2小時和4小時內(nèi)；向南與規(guī)劃建設(shè)的連鹽鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路和已建成的滬寧城際鐵路等相連接,實現(xiàn)日照與連云港、鹽城、揚州、鎮(zhèn)江、南京、上海等城市的快速連接,其中到達上海的列車運行時間由17.6小時縮短為3小時以內(nèi)?！斑@將徹底破解制約日照經(jīng)濟社會發(fā)展、困擾人民群眾出行的高速鐵路客運瓶頸,經(jīng)濟和社會效益顯著?！比照帐邪l(fā)改委副主任李勝軍說。
魯南高鐵或于今年底開工
日照還有其他多條鐵路項目正有序推進。2014年12月30日全線貫通的瓦日鐵路,使日照港成為目前全國唯一擁有兩條千公里以上鐵路直通腹地的沿海大港,目前與其配套的日照南站機務(wù)折返段和貨車檢修車間收尾工程正在施工,計劃年底前完成建設(shè)。
而預(yù)計9月前批復(fù)、年底開工建設(shè)的魯南高鐵,設(shè)計時速為350公里/小時,將是日照市真正意義上的第一條高速鐵路。項目建成后向西在曲阜與京滬高鐵相接,經(jīng)濟寧、菏澤、蘭考連接正在建設(shè)的徐州-蘭考-鄭州、已建成的鄭州至西安、西安至寶雞和正在建設(shè)的寶雞至蘭州客專,實現(xiàn)日照與臨沂、濟寧、菏澤、鄭州、西安、寶雞、蘭州和濟南、北京等城市的快速連接；向東與青日連鐵路、青榮城際鐵路和濟青高鐵等相接,實現(xiàn)魯南主要城市與山東半島城市群的快速連接?！斑@對日照加快融入一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟帶三大國家戰(zhàn)略,具有十分重要的意義?！比照帐邪l(fā)改委副主任李勝軍說。
此外,全長約36.92公里,總投資約24億元的巨峰至嵐山港鐵路,項目申請報告已編制完成,正在加快各項支持性文件報批進度,計劃年底開工建設(shè)；京滬高鐵二線已列入國家發(fā)展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016-2025),線路自北京經(jīng)天津、東營、濰坊、日照(莒縣)、臨沂、淮安、揚州、南通至上海,連接華北、華東地區(qū),貫通京津冀、長三角等城市群,該線路將經(jīng)過莒縣并設(shè)站。
根據(jù)城市發(fā)展需要,日照還開展了城市軌道交通的前期研究工作。7月26日,經(jīng)過公開招投標確定由鐵三院進行日照城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作。規(guī)劃范圍包括市域5359平方公里,重點研究城區(qū)五區(qū)(東港區(qū)、嵐山區(qū)、日照經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、山海天旅游度假區(qū)、國際海洋城)及其與青島市西海岸軌道交通快線(R3)董家口站的銜接。本報記者化玉軍
(原標題：青日連鐵路2018年6月建成通車)
本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報
