鄭徐高鐵途經(jīng)河南、安徽、江蘇三省全線(xiàn)共9個(gè)車(chē)站
2016-08-20
（原標(biāo)題：鄭徐高鐵途經(jīng)河南、安徽、江蘇三省全線(xiàn)共9個(gè)車(chē)站）
制圖/鄭萌
河南商報(bào)記者陳詩(shī)昂
鄭徐高鐵途經(jīng)河南、安徽、江蘇，線(xiàn)路全長(zhǎng)361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江蘇省35.675公里。全線(xiàn)共設(shè)鄭州東、開(kāi)封北、蘭考南、民權(quán)北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東9個(gè)車(chē)站。
鄭徐高鐵9月份將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，河南的幾個(gè)站都有啥特色？
鄭州東站
各條線(xiàn)路候車(chē)分離
早在鄭州東站建設(shè)時(shí)，就已經(jīng)預(yù)留了徐蘭場(chǎng)的位置。
在鄭州東站候車(chē)廳，設(shè)有固定出行區(qū)域，東部區(qū)域就是預(yù)留的徐蘭常它與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的京廣高鐵、城際鐵路候車(chē)區(qū)域分離，區(qū)域的劃分更好地確保了旅客不誤乘、不漏乘。
開(kāi)封北站
飛檐翹角宋朝味道
開(kāi)封北站，位于開(kāi)封新區(qū)內(nèi)第四大街與東京大道交叉口北。昨天試乘時(shí)，乘客從站臺(tái)上就能看到開(kāi)封北站的飛檐翹角。開(kāi)封曾是北宋的國(guó)都，首座高鐵車(chē)站自然擁有宋代建筑風(fēng)格。
開(kāi)封北站站房建筑面積為1.2萬(wàn)平方米，為中型鐵路旅客客運(yùn)站，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn)，最高聚集人數(shù)2000人。
蘭考南站
站前廣場(chǎng)面積超大
蘭考南站位于學(xué)苑路與新310國(guó)道交叉口南側(cè)。
車(chē)站站房建筑面積為3455平方米，為中型鐵路旅客客運(yùn)站，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn)，高峰小時(shí)發(fā)送量840人（遠(yuǎn)期），最高聚集人數(shù)800人。
該站的一大特色是站前廣場(chǎng)面積之大，實(shí)屬罕見(jiàn)，共計(jì)10余萬(wàn)平方米，有社會(huì)車(chē)輛、出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)，以及城市公交停車(chē)常
民權(quán)北站
2臺(tái)4線(xiàn)小型車(chē)站
車(chē)站位于民權(quán)縣城東北方向江山大道與科研路交會(huì)處。
民權(quán)北站建筑面積為4993.2平方米，為小型鐵路旅客客運(yùn)站，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn)，高峰小時(shí)發(fā)送量820人（遠(yuǎn)期），最高聚集人數(shù)800人。
商丘站
封閉廊橋連接老站
商丘高鐵站在既有商丘站北側(cè)并行設(shè)站。車(chē)站按三個(gè)車(chē)場(chǎng)布置，從南至北分別為隴海既有普速?lài)L鄭徐客專(zhuān)嘗預(yù)留商杭客專(zhuān)常建成后的商丘高鐵站設(shè)有9臺(tái)23線(xiàn)，其中隴海站臺(tái)3臺(tái)8線(xiàn)、鄭徐站臺(tái)3臺(tái)7線(xiàn)、商杭站臺(tái)3臺(tái)8線(xiàn)，高鐵站房面積達(dá)到15995平方米。
新高鐵站房，將通過(guò)全封閉的廊橋，與老火車(chē)站的站臺(tái)相連。
永城北站
六根高柱漢代特色
永城北站位于芒山鎮(zhèn)漢興大道東側(cè)的趙樓村。與開(kāi)封北站相比，永城北站突出的是漢代風(fēng)格。入口處六根高12.3米的柱子，充滿(mǎn)漢代特色。
(原標(biāo)題：鄭徐高鐵途經(jīng)河南、安徽、江蘇三省全線(xiàn)共9個(gè)車(chē)站)
本文來(lái)源：大河網(wǎng)
