江蘇鐵路建設(shè)迎來新一輪高峰鄭徐客專試運(yùn)營
2016-08-19
（原標(biāo)題：江蘇鐵路建設(shè)迎來新一輪高峰鄭徐客專試運(yùn)營）
中新網(wǎng)南京8月18日電(記者崔佳明)8月18日，鄭徐客專(鄭州-徐州)試運(yùn)營，從鄭州到徐州高鐵運(yùn)行時(shí)間僅需1小時(shí)30分左右。從南京到鄭州的行程也將從現(xiàn)在的5小時(shí)左右縮短至最快2個(gè)半小時(shí)左右，而從南京到西安將由現(xiàn)在的12小時(shí)左右縮短至5小時(shí)左右。該線路全長361.937公里，途經(jīng)河南、安徽、江蘇三個(gè)省份，預(yù)計(jì)9月開通運(yùn)營。
據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書記、省鐵路辦主任劉廣忠披露，目前，江蘇現(xiàn)有運(yùn)營鐵路18條計(jì)2755公里，其中250公里/小時(shí)以上的高速鐵路里程810公里、200公里/小時(shí)的快速鐵路里程723公里、200公里/小時(shí)以下的普速鐵路里程1222公里。在這些鐵路中，電氣化鐵路1780公里，占65%。全省在建鐵路8個(gè)，分別為鄭徐客專、連鹽鐵路、滬通鐵路一期、青連鐵路、寧啟二期、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路、符夾、連云至連云港東等鐵路擴(kuò)能改造，里程計(jì)1132公里。在建鐵路總里程和總投資均居全國各省(區(qū))前列。
與此同時(shí)，江蘇省交通廳日前發(fā)布相關(guān)招標(biāo)信息透露，未來5年內(nèi)江蘇計(jì)劃再開工建設(shè)鹽通、徐連、南沿江、湖蘇滬、通蘇嘉、淮新、鎮(zhèn)宣、鹽泰錫常宜、北沿江、寧淮等10條快速鐵路。這10條鐵路既有納入國家鐵路中長期規(guī)劃中的京滬第二通道，也有能夠盤活蘇北高鐵網(wǎng)的寧淮城際鐵路，還有多條跨省份鐵路。
對此，劉廣忠表示，未來五年，江蘇省將圍繞構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系這個(gè)總目標(biāo)，針對鐵路建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，一如既往搶抓機(jī)遇，全力以赴補(bǔ)齊短板，全力加快鐵路建設(shè)，主要聚焦構(gòu)筑“三縱四橫”快速鐵路網(wǎng)、打造以鐵路主導(dǎo)的客貨運(yùn)樞紐、拓展過江通道等“三大重點(diǎn)”，重點(diǎn)推進(jìn)鐵路建設(shè)“八大任務(wù)”。(完)(原標(biāo)題：江蘇鐵路建設(shè)迎來新一輪高峰鄭徐客專試運(yùn)營)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
