（原標題：濟齊黃河公路大橋主塔封頂，預計明年正式通車）
齊魯晚報訊(記者劉飛躍）8月17日下午三點，濟齊黃河公路大橋雙主塔之一的25#墩率先在由中鐵一局集團承建的第二合同段成功封頂。作為濟齊黃河公路大橋主橋建設的控制性工程，主塔的封頂標志著大橋工程關鍵節(jié)點取得重大進展。
在施工現(xiàn)場，大橋的南北主塔高高矗立在黃河之上，氣勢恢宏，鋼梁如巨龍在河面蜿蜒。“濟齊黃河公路大橋建設的重大形象進度，其一是主塔封頂，其二是主橋合龍，之后就是建成通車了。”濟齊黃河公路大橋第二合同段經(jīng)理部總工趙金鵬接受采訪時介紹。
據(jù)記者了解，濟齊黃河公路大橋為雙塔雙索面斜拉橋結構，大橋主墩為H型塔柱，設置上下兩道橫梁，總高133.5m。為保證全橋早日通車，大橋采用塔、梁同步施工方案，形成了塔柱施工、斜拉索安裝、鋼梁架設三空間同步復雜的施工作業(yè)環(huán)境，對施工安全把控、施工工序轉換緊湊等各個環(huán)節(jié)提出了更高的要求。
資料顯示，濟齊黃河公路大橋項目全長3637.7米，其中黃河公路大橋全長2316米，橋梁寬度為27米，主橋橋型為雙塔斜拉橋，長度756米。采用雙向六車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時，并且預留了輕軌電車通道。
記者從相關渠道獲悉，濟齊黃河大橋于今年年底有望合攏，預計2017年正式通車。濟齊黃河大橋貫通后，濟南與齊河的距離將進一步拉近，將為濟南再添一條北跨大通道，同時也將極大緩解濟南橫跨黃河的交通壓力，出濟南西客站十幾分鐘就到齊河，齊河乃至德州融入省會城市群經(jīng)濟圈的腳步也將進一步加快。
(原標題：濟齊黃河公路大橋主塔封頂，預計明年正式通車)
本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報
