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把“義烏制造”運(yùn)到俄羅斯新鐵路線運(yùn)費(fèi)是空運(yùn)的1/5

2016-08-16　

        （原標(biāo)題：把“義烏制造”運(yùn)到俄羅斯新鐵路線運(yùn)費(fèi)是空運(yùn)的1/5）

        8月15日，據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)義烏至俄羅斯車(chē)?yán)镅刨e斯克的新貨運(yùn)鐵路線開(kāi)通。

        周六(8月13日)下午，X8024次中歐班列義烏—俄羅斯從鐵路義烏西站首發(fā)啟程，駛往俄羅斯車(chē)?yán)镅刨e斯克，標(biāo)志著該鐵路線開(kāi)通。該線路總長(zhǎng)7200公里，全程用時(shí)1周。

        新華社指出，新鐵路線運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)節(jié)省五分之四。

        此趟班列共50車(chē)100個(gè)標(biāo)箱，滿載著義烏日用小商品，從義烏出發(fā)后，將直奔位于新疆的邊境口岸，轉(zhuǎn)關(guān)后經(jīng)哈薩克斯坦到達(dá)俄羅斯車(chē)?yán)镅刨e斯克，全程7200公里，計(jì)劃1周后抵達(dá)車(chē)?yán)镅刨e斯克，比海運(yùn)快三十多天，預(yù)計(jì)年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)每周一列的開(kāi)行。

        中歐班列義烏—俄羅斯是繼開(kāi)通義烏—馬德里、義烏—中亞、義烏—德黑蘭班列后，義烏第四趟駛向“一帶一路”國(guó)家的國(guó)際集裝箱班列。至此，義烏成為目前開(kāi)通國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸線路最多的城市。

        車(chē)?yán)镅刨e斯克工廠

        據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，以義烏為貨源地，年出口俄羅斯集裝箱超8萬(wàn)標(biāo)箱。同時(shí)，近年來(lái)義烏對(duì)俄跨境電子商務(wù)快速發(fā)展，至俄羅斯的日均郵包數(shù)量約2.3萬(wàn)件，占浙江省對(duì)俄跨境電子商務(wù)的半壁江山。

        下一步，義烏計(jì)劃將班列延伸至莫斯科，開(kāi)通“義烏-車(chē)?yán)镅刨e斯克-莫斯科”班列，為義烏小商品出口俄羅斯開(kāi)辟一條安全、高效、便捷的國(guó)際貿(mào)易大通道。

        本文來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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