京滬高鐵可手機(jī)付費(fèi)20趟列車“零現(xiàn)金”支付
2016-08-12
原標(biāo)題：乘客坐京滬高鐵不用帶錢包
從現(xiàn)在起，花一元錢買一包紙巾，或是兩元買一瓶礦泉水，乘客都可以通過刷手機(jī)的方式，在高鐵車廂內(nèi)實現(xiàn)“零現(xiàn)金”支付。記者昨天從上海鐵路局獲悉，全國鐵路首個統(tǒng)一收銀平臺的移動支付在虹橋站成功上線。目前，包括虹橋火車站100多家門店及該局開行的20趟京滬高鐵列車在內(nèi)，均可實現(xiàn)刷手機(jī)付費(fèi)的模式。
昨天上午，旅客周先生在乘坐高鐵時打開了手機(jī)，在輸入了相關(guān)密碼后，成功使用支付寶購買了一份30元的水果。相比以往列車上只能支付現(xiàn)金的方式，刷手機(jī)就能消費(fèi)的模式讓他覺得方便了不少。“以前有時要買點小東西，可能還沒有零錢，拿出大面額的鈔票，對方還要找零，很麻煩?！敝芟壬f，如今，這樣繁瑣的手續(xù)就全部可以消失了。
在上海鐵路局開行的20趟京滬高鐵列車上，乘客只需要開通支付寶支付、微信支付、銀聯(lián)支付，就可通過刷手機(jī)付費(fèi)的方式購物消費(fèi)，感受高鐵“智慧商旅”帶來的全新體驗，其中還包括當(dāng)下熱門的“APPLEPAY”等云支付模式。據(jù)悉，這些支付方式能夠購買所有列車上銷售的商品。
新上鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，高鐵站車商業(yè)移動支付成功上線，簡化了旅客支付手續(xù)，也為旅客帶來了實惠。對于支付安全性，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于高鐵行駛速度非?？?，在途經(jīng)一些隧道、大橋等信號較弱的地方，工作人員也會相應(yīng)暫停使用手機(jī)銷售系統(tǒng)，以避免無信號的情況。不過，負(fù)責(zé)人補(bǔ)充表示，由于系統(tǒng)會使用離線包，因此，乘客使用手機(jī)付費(fèi)方式的安全性能夠得到保證。
據(jù)鐵路部門介紹，隨著長三角高鐵建設(shè)逐步成網(wǎng)，目前上海鐵路局管內(nèi)共有京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭甬、合福、寧安等14條高鐵、117個高鐵車站。全局日均到達(dá)和發(fā)送的旅客總量約在300萬人，其中高鐵旅客約200萬人。
虹橋火車站移動支付成功上線，也拉開了“互聯(lián)網(wǎng)+高鐵商旅”的服務(wù)序幕。下一步，一方面要在其他高鐵車站分批次推廣商業(yè)移動支付方式。年內(nèi)將完成杭州東站、南京南站、合肥南站的移動支付接入。另一方面要著手建立鐵路旅客大數(shù)據(jù)云會員體系。通過整合線上與線下會員數(shù)據(jù)，建立高鐵大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，利用高鐵海量數(shù)據(jù)延伸鐵路服務(wù)。如，建立常旅客信息庫，跟蹤常旅客消費(fèi)、出行習(xí)慣，針對性地推送和推薦鐵路服務(wù)，提升旅客忠誠度和滿意度。又如，提供個性化定制服務(wù)，會員旅客可在線上預(yù)訂VIP服務(wù)、行李搬運(yùn)寄存、列車用餐等全程商旅服務(wù)，還可獲得商品折扣信息、出行建議和提示等服務(wù)資訊，實現(xiàn)鐵路大數(shù)據(jù)時代的數(shù)據(jù)化管理和精準(zhǔn)化營銷。
責(zé)任編輯：高玉營
文章關(guān)鍵詞：京滬高鐵移動支付
