西安北站西成大西場啟動調(diào)試東西部高鐵將實現(xiàn)直連
2016-08-11
（原標題：西安北站西成大西場啟動調(diào)試東西部高鐵將實現(xiàn)直連）
圖為工作人員正在演練高架橋旅客疏散換乘。張遠攝
中新網(wǎng)西安8月10日電(記者張遠)西安北站西安至成都、大同至西安動車到發(fā)區(qū)域(西成、大西場)10日正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試運行試驗階段，這意味著9月10日該動車到發(fā)區(qū)域投入使用后，鄭西高鐵將與鄭徐高鐵連通，屆時中國東西部高鐵將首次直連。
西安北站由鄭西嘗西成大西場和銀西城際場三個運營場組成，共計18臺34線，為目前亞洲規(guī)模最大的高鐵車站。正在運行試驗的西成大西場，共計6臺12線，服務于大西、西成高鐵。
今年9月，行經(jīng)大西高鐵的列車將轉入西成大西場到發(fā)，鄭西場的運輸能力將大幅增加，為中國西部高鐵直連東部高鐵，引入全國高鐵大版圖做好準備。
圖為聯(lián)調(diào)聯(lián)試。張遠攝
10日上午，西安鐵路局在西安北站組織運行試驗應急演練，內(nèi)容包括動車空調(diào)故障掛網(wǎng)運行、高架橋疏散旅客、高鐵區(qū)間換乘、動車故障救援等項目。通過模擬多種非正常情況，檢驗高鐵應急處置是否符合運輸安全要求。參與應急演練的380B型動車組是世界高鐵商業(yè)運營速度最快的動車組，主要服務于9月份鄭徐高鐵開通后西安鐵路局加開的各次高鐵列車。
西安北站北站房設備安裝工作也在同步進行，計劃在今年9月10日前正式啟用。投入使用后，西安北站的站房面積將達到9萬平方米，最大容納8萬名旅客同時候車，日發(fā)送量將增加22.8%，達到7萬人次左右。
圖為工作人員正在演練高架橋旅客疏散換乘。張遠攝
據(jù)介紹，目前西安高鐵樞紐主要通過京廣、大西、鄭西高鐵連接沿途城市，區(qū)域延伸性有限。
9月10日鄭徐高鐵開通后，打通了西部高鐵連接東部高鐵的關鍵道路，打開了陜西去往東北、膠東半島、華東及東南沿海的高鐵大門，鄭西高鐵與鄭徐高鐵相連，進而與京滬、津秦、盤營、沈大、寧杭、杭甬、滬昆、金溫、合蚌、杭深、青榮城際、合福等多條高鐵相連接，西安也將與上海、南京、福州、青島等20余個大中城市實現(xiàn)高鐵互聯(lián)，東西部高鐵“連片成網(wǎng)”效應進一步凸顯。(完)
(原標題：西安北站西成大西場啟動調(diào)試東西部高鐵將實現(xiàn)直連)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
