將增一條2.5環(huán)快速路貫通東麒路與長(zhǎng)江五橋
2016-08-06
南京市規(guī)劃局局長(zhǎng)葉斌昨日做客“2016年南京市機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)面對(duì)面系列訪談”活動(dòng)。在問(wèn)診卡子門(mén)立交擁堵癥狀時(shí)，他透露，宏運(yùn)大道將東接?xùn)|麒麟路西接長(zhǎng)江五橋，這個(gè)半環(huán)形快速通道將成為南京的2.5環(huán)。
在被問(wèn)到卡子門(mén)立交的擁堵問(wèn)題，葉斌局長(zhǎng)坦言：“這是個(gè)老問(wèn)題，每次提到卡子門(mén)我腦子里也‘卡’，其實(shí)是個(gè)難題……”他分析，卡子門(mén)卡了這么多年，是因?yàn)樵瓉?lái)規(guī)劃的兩個(gè)快速通道沒(méi)打開(kāi)。一個(gè)是往東邊走的緯七路的工程，隨著大校場(chǎng)地塊的搬遷，現(xiàn)在南京市正在就緯七路往大明路這一段的連通抓緊實(shí)施，這個(gè)工程做完了以后，往東交通分配量，大概能分配到10%左右。第二條快速通道則現(xiàn)在的寧丹路一線(xiàn)，具體走向是從賽虹橋往南一直貫通到高淳，這也是通往祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)的西通道，目前這一項(xiàng)目正在準(zhǔn)備立項(xiàng)和做前期的準(zhǔn)備工作。葉斌局長(zhǎng)說(shuō)，這兩條快速路通道建完以后，預(yù)計(jì)卡子門(mén)的交通量大概能減少15%，如果管理得好，可能會(huì)進(jìn)一步給卡子門(mén)減負(fù)。
隨著大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)的搬遷，城東南的斷頭路有望接通。葉斌局長(zhǎng)說(shuō)，根據(jù)規(guī)劃，經(jīng)過(guò)這一區(qū)域以后和江寧有四條路貫通，由于這些道路穿過(guò)京滬高鐵、繞城公路里的西氣東輸管線(xiàn)等，工程還有不少的難點(diǎn)，現(xiàn)在南部新城指揮部對(duì)十平方公里紅花機(jī)場(chǎng)進(jìn)行拆遷，如果這四條和江寧的通道打通后，從江寧到主城東部就不一定匯合到卡子門(mén)這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，屆時(shí)卡子門(mén)將大大減負(fù)。
在城市的東南向交通方面，除了緯七路通道和繞城公路通道外，今后宏運(yùn)大道也將承擔(dān)主力軍作用。葉斌局長(zhǎng)介紹，宏運(yùn)大道將往東接?xùn)|麒路，往西接五橋，這將形成所謂的南京2.5環(huán)，相關(guān)部門(mén)正在梳理這一條準(zhǔn)快速路的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，相當(dāng)一部分的工作已經(jīng)完成。如果宏運(yùn)大道這條通道建成后，城市快速路加密了半個(gè)環(huán)線(xiàn)，對(duì)于卡子門(mén)交通也會(huì)帶來(lái)巨大的疏解作用。
記者仇惠棟
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