中鐵七局承建的國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)最大1/42高速道岔插鋪成功
2016-08-05 
 8月3日6時(shí)30分,經(jīng)過(guò)420分鐘的跨晝夜奮戰(zhàn),由中鐵七局一公司等單位施工的鄭徐客專(zhuān)引入鄭州東樞紐的1/42高速道岔插鋪完畢,實(shí)現(xiàn)了鄭徐客專(zhuān)與鄭西高鐵、京廣高鐵等線(xiàn)路在鄭州東高鐵樞紐實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。

 本次插鋪的道岔位于鄭西客專(zhuān)上行線(xiàn)曹古寺線(xiàn)路所西側(cè),為一組42號(hào)道岔,全長(zhǎng)157.2米,重246噸,正線(xiàn)經(jīng)過(guò)過(guò)程時(shí)速350千米,側(cè)線(xiàn)經(jīng)過(guò)過(guò)程時(shí)速160千米,是目前高鐵線(xiàn)路上插鋪施工長(zhǎng)度最長(zhǎng),重量最大的高鐵岔道。

 此次施工集工務(wù)、電務(wù)為一體,穿插作業(yè)多、道岔型號(hào)大、人工需求量大,插鋪施工采用整體一次性橫移加縱移施工,轉(zhuǎn)移鋪設(shè)全部由人工完成。為確保施工按時(shí)按點(diǎn)完成,中鐵七局一公司抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的職民工隊(duì)伍,精心組織、調(diào)兵布陣、優(yōu)化方案,經(jīng)過(guò)1200余人的晝夜鏖戰(zhàn),圓滿(mǎn)完成施工任務(wù),得鄭州鐵路局和媒體的一致好評(píng)。

 鄭徐客專(zhuān)是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭客專(zhuān)的重要組成部分。目前,在整條徐蘭客專(zhuān)中,鄭西、西寶高鐵已投入運(yùn)營(yíng),只有寶雞至蘭州段和鄭州至徐州段還沒(méi)有建成通車(chē)。鄭徐客專(zhuān)線(xiàn)路全長(zhǎng)362公里,沿線(xiàn)共設(shè)鄭州東、開(kāi)封北、徐州東等9個(gè)車(chē)站。

 預(yù)計(jì)9月鄭徐客專(zhuān)正式通車(chē)投入運(yùn)營(yíng)后,鄭州至上海等地,將縮短一半的運(yùn)行時(shí)間。此外,鄭徐客專(zhuān)將通過(guò)徐州連接京滬高鐵、寧杭高鐵、膠濟(jì)高鐵,進(jìn)而與國(guó)內(nèi)其他10條高鐵線(xiàn)聯(lián)通,進(jìn)一步完善中原地區(qū)通往華東、華南地區(qū)的高鐵網(wǎng)絡(luò)。 
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