昆明將投資4611億元構(gòu)建“大交通”
2016-08-05
政策解讀
日前，昆明市政府常務(wù)會議審議并原則同意了《昆明市“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃（送審稿）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。“十三五”期間，昆明市預(yù)計將在綜合交通建設(shè)上總投資4611.42億元，構(gòu)建“三個中心、兩大支點、一個中樞”。
“三個中心、兩大支點、一個中樞”
“十三五”時期是昆明市全面深化改革、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的攻堅時期。隨著“一帶一路”“長江經(jīng)濟帶建設(shè)”等國家戰(zhàn)略的實施，以及省委、省政府促進滇中城市經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的重大決定，昆明面臨新的機遇與挑戰(zhàn)。通過充分發(fā)揮交通運輸?shù)幕A(chǔ)性和先導(dǎo)性作用，昆明市將創(chuàng)建國家“公交都市”示范城市和國家樞紐示范城市，快速構(gòu)建綜合交通運輸體系。
昆明交通的戰(zhàn)略定位中，“十三五”及未來一段時期，昆明市綜合交通將著力發(fā)展成為“三個中心、兩大支點、一個中樞”，“三個中心”為西南地區(qū)國際陸路交通樞紐中心、全國重要的國際航空集散中心、面向南亞東南亞的國際物流中心；“兩大支點”為連接“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的重要交通支點、我國沿邊內(nèi)陸一體開放的戰(zhàn)略交通支點；“一個中樞”為滇中城市經(jīng)濟圈交通中樞。
公路鐵路航運齊發(fā)力
完善暢通公路交通網(wǎng)是《規(guī)劃》中的一大新亮點。“十三五”期間，昆明市將構(gòu)建“198556”骨干公路網(wǎng)，實現(xiàn)“城際雙高化、縣縣高速化、鄉(xiāng)鄉(xiāng)等級化、村村都硬化、小組通達化”的“五化”目標。到2020年，全市公路里程提高到2萬公里以上，其中高速公路里程提高到1000公里以上；強化城市快速系統(tǒng)與高速公路的內(nèi)外銜接，城市中心城區(qū)主、次干道網(wǎng)進一步完善，快速路網(wǎng)系統(tǒng)基本建成，實施22處轉(zhuǎn)換節(jié)點提升改造，以及11條環(huán)線之間的聯(lián)絡(luò)通道建設(shè)。
建設(shè)高效密集鐵路網(wǎng)。著力提升鐵路網(wǎng)運力和樞紐功能，實現(xiàn)高鐵“零”的突破，強化與其他交通運輸方式的緊密銜接，大力發(fā)展公鐵聯(lián)運，基本形成以昆明為中心的滇中城市群“放射線”城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。打造國際門戶型樞紐機場，進一步提升航空覆蓋能力，打造昆明長水國際樞紐機場，力爭實現(xiàn)東盟10國、南亞7國首都和周邊國家重點旅游城市航線全覆蓋。適時啟動昆明市通用航空建設(shè)，豐富交通運輸方式，發(fā)展通用航空服務(wù)，大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)和配套服務(wù)。
建設(shè)現(xiàn)代化的內(nèi)河航運體系。打造金沙江下游湖庫區(qū)水運通道，將長江流域港區(qū)覆蓋范圍延伸至金沙江昆明流域，發(fā)揮昆明在長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略中的支點作用。建設(shè)配套設(shè)施完備的管道網(wǎng)，完善管道成品油和天然氣管網(wǎng)等配套設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)昆明輸油、輸氣兩大管道服務(wù)功能網(wǎng)絡(luò)化。
發(fā)展安全綠色智能交通
公交優(yōu)先依然是“十三五”期間的建設(shè)目標。“十三五”期間，昆明市將基本完成國家“公交都市”示范城市創(chuàng)建，基本形成以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車為補充、慢行交通為延伸的一體化都市公交體系。全力推進城市軌道交通建設(shè)，軌道交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，運力充分發(fā)揮。推進智能交通建設(shè)，推進城市立體停車場建設(shè)。
此外，昆明還將推進交通樞紐體系建設(shè)。按照“1+2+X”的功能定位，建設(shè)輻射南亞東南亞區(qū)域性國際中心城市匹配的昆明綜合交通樞紐體系；提高交通行業(yè)管理水平，大力推進停車場、洗車場、駕校等發(fā)展；發(fā)展安全綠色可持續(xù)智能交通，建設(shè)平安交通、綠色交通、智能交通、法治交通，加強交通人才隊伍建設(shè)。
