政策力挺交通運輸行業(yè)三大細(xì)分領(lǐng)域景氣度回暖引關(guān)注
2016-07-29
（原標(biāo)題：政策力挺交通運輸行業(yè)三大細(xì)分領(lǐng)域景氣度回暖引關(guān)注）
本報記者喬川川
據(jù)悉，日前交通運輸部正式印發(fā)《綜合運輸服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），《規(guī)劃》提到，到“十三五”末，具備條件的建制村通客車比例將達(dá)到100%，重點快遞企業(yè)省會及重點城市間快件72小時投遞率達(dá)到90%，重點區(qū)域內(nèi)城市間交通一卡通互聯(lián)互通率達(dá)到100%，城區(qū)常住人口300萬以上城市建成區(qū)公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率達(dá)到60%，鐵路、公路、船舶、民航出行將更加安全便捷。
另外，《規(guī)劃》還提出，構(gòu)建集約高效的貨運物流服務(wù)體系；鼓勵專業(yè)物流創(chuàng)新發(fā)展。完善冷鏈運輸全程溫控相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范，推進(jìn)船舶管理、船舶代理、水路運輸代理等傳統(tǒng)航運服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升郵政收寄投遞、全程時限、跟蹤查詢等服務(wù)能力。
值得注意的是，交通運輸業(yè)近來政策利好頻現(xiàn)，7月20日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，發(fā)改委會同交通運輸部、鐵路總公司正式聯(lián)合印發(fā)了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，其中提出到2020年，一批重大標(biāo)志性項目建成投產(chǎn)，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市，為完成“十三五”規(guī)劃任務(wù)、實現(xiàn)全面建成小康社會目標(biāo)提供有力支撐。到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，骨干作用更加顯著，更好發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的保障作用。
在上述消息面利好影響下，昨日交通設(shè)施成為兩市為數(shù)不多的上漲板塊之一，板塊內(nèi)上港集團(tuán)、天津港、營口港、上海機(jī)場和寧波港等個股均出現(xiàn)不同程度上漲。
而據(jù)《證券日報》記者梳理券商研報發(fā)現(xiàn)，對于交通運輸板塊的機(jī)會，機(jī)構(gòu)普遍看好物流細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展，其中，國聯(lián)證券表示：快遞和物流企業(yè)都擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?，用?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+”才能最大限度地挖掘自身潛力。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)的便利從產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸上找到突破口，從平臺角度延伸出數(shù)據(jù)、金融、流量、營銷等商業(yè)價值，利用互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)營思維滲透物流業(yè)。建議關(guān)注深耕供應(yīng)鏈整合多年的怡亞通，提前布局跨境電商業(yè)務(wù)的外運發(fā)展、新寧物流。
而從中報角度看，申萬宏源表示，以下三大細(xì)分領(lǐng)域景氣度有所復(fù)蘇，可重點關(guān)注：1.航空，航空供需關(guān)系改善，航空公司客座率與票價降幅收窄，匯兌損失不同構(gòu)成盈利差異是主導(dǎo)因素；受益于各航空公司運力高投放，機(jī)場流量呈確定性增長；2.航運，世界經(jīng)濟(jì)回暖指日可待，航運指數(shù)已從低點反彈，散運、集運有望復(fù)蘇，油運景氣度也有所回升；3.物流，供給側(cè)改革成效顯著，國內(nèi)大宗商品價格大幅回升，利好物流貿(mào)易行業(yè)。相關(guān)個股建議關(guān)注春秋航空、上海機(jī)嘗深圳機(jī)嘗建發(fā)股份、瑞茂通、飛馬國際、象嶼股份等。
值得一提的是，在當(dāng)前國企改革預(yù)期升溫的背景下，交通運輸板塊的國企改革也受到了機(jī)構(gòu)的普遍關(guān)注，其中國金證券表示，交運板塊國資控股占比高，在此次國企改革中為重點關(guān)注板塊。在申萬交通運輸行業(yè)逾90家上市企業(yè)中，有超70家企業(yè)實際控制人為中央部委、地方政府或地方國資委。交運板塊中鐵路、航運及公路等子板塊近年均遭遇由內(nèi)部經(jīng)營或外部環(huán)境誘發(fā)的發(fā)展瓶頸。鐵路貨運量不斷下降結(jié)合逐年上升的資產(chǎn)負(fù)債率，鐵總面臨巨大財務(wù)壓力；公路運輸行業(yè)也持續(xù)不景氣；航運需求下降，航運企業(yè)的利潤也受到較大程度的負(fù)面影響。在這樣的背景下，國企改革成為一針強(qiáng)心劑，可以提振日漸下行的行業(yè)景氣度。維持行業(yè)“增持”評級，推薦推進(jìn)混改等股份制改革和積極轉(zhuǎn)型發(fā)展多元化業(yè)務(wù)的公司：中儲股份、外運發(fā)展、長江投資、深高速、粵高速A。
(喬川川)
本文來源：證券日報-資本證券網(wǎng)
