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華巖寺旁建首座“P+R”機(jī)械立體停車樓

2016-07-28　

        原標(biāo)題：華巖寺旁建首座“P+R”機(jī)械立體停車樓

        記者李童彤

        周末去華巖寺，最擔(dān)心的就是沒有地方停車。昨天，重慶時(shí)報(bào)記者從九龍坡區(qū)公共資源交易中心了解到，華巖寺公共停車場(chǎng)工程已經(jīng)啟動(dòng)招標(biāo)，為解決停車難題，華巖寺北大門附近將新建首座與軌道交通配套的“P+R”機(jī)械立體停車樓：只需要把車停在停車樓門口，車輛就可以自動(dòng)停靠到相應(yīng)車位。

        提供533個(gè)車位

        規(guī)劃中的機(jī)械立體停車樓坐落在九龍坡區(qū)華巖寺北大門附近，緊鄰正在建設(shè)的軌道5號(hào)線華巖寺站，現(xiàn)狀為約100個(gè)車位的地面停車場(chǎng)，未來(lái)將設(shè)計(jì)為可以停車并與軌道進(jìn)行轉(zhuǎn)換的“P+R”機(jī)械停車樓。

        重慶時(shí)報(bào)記者從項(xiàng)目方案說明上發(fā)現(xiàn)，雖然當(dāng)前周邊居住區(qū)停車需求小，但節(jié)假日景區(qū)停車需求激增，停車缺口約400~600個(gè)，因此修建停車樓的計(jì)劃勢(shì)在必行。按目前規(guī)劃，擬建項(xiàng)目占地約7411.13㎡，估算總投資約10000萬(wàn)元，將提供533個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位。

        軌道5號(hào)線華巖寺站有2個(gè)地面出入口在紅線范圍內(nèi)，因此未來(lái)市民在此停好車后就可以通過直連出入口換乘軌道交通。

        15層，仿古設(shè)計(jì)

        昨天，重慶時(shí)報(bào)記者從項(xiàng)目概念方案設(shè)計(jì)上了解到，考慮到地鐵口的人行流向，華巖寺機(jī)械立體停車樓將分割成1號(hào)樓和2號(hào)樓東西兩棟停車樓。其中，1號(hào)停車樓為12層，采用5組垂直升降類停車設(shè)備（PCS）；2號(hào)停車樓15層，采用2組平面移動(dòng)類停車設(shè)備（PPY）。

        考慮到華巖寺景區(qū)內(nèi)建筑形態(tài)，停車樓建筑外立面造型或?qū)⒃O(shè)計(jì)為仿古風(fēng)格，采用重檐歇山頂。重慶時(shí)報(bào)記者從招標(biāo)設(shè)計(jì)圖上發(fā)現(xiàn)，停車樓2層一重的屋檐，色彩選用灰瓦、紅柱、黃墻，在檐口、門窗、欄桿、梁枋、柱式等部位均做古建刻畫，主墻面材質(zhì)以淺黃石材為主，輔以局部玻璃，看上去非常有檔次。

        車進(jìn)軌道，自動(dòng)找車位

        將來(lái)在這里停車也將更加方便。停車樓設(shè)計(jì)了汽車提升井道和井道平臺(tái)，市民只需要將車輛停進(jìn)待停區(qū)的井道平臺(tái)，通過井道愛車就能自動(dòng)找到空置的停車位自動(dòng)提升到任意一層。

        具體來(lái)說，市民將車開到停車庫(kù)門前地感線圈，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)感應(yīng)開門，用戶刷卡后機(jī)械將自動(dòng)操作汽車進(jìn)庫(kù)、移庫(kù)、升降、入庫(kù)，在中央控制室里，通過監(jiān)視器可以監(jiān)視整個(gè)車庫(kù)系統(tǒng)的運(yùn)行和出入庫(kù)狀態(tài)，保證車輛的安全和避免了停車不到位產(chǎn)生的掛擦。

        這意味著，市民駕車進(jìn)入待停區(qū)后，就可以直接熄火換乘軌道交通了。

        文章關(guān)鍵詞：停車機(jī)械軌道交通華巖寺

        

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