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橋梁狀態(tài)基本正常可恢復(fù)通車

2016-07-28　

        原標(biāo)題：橋梁狀態(tài)基本正?？苫謴?fù)通車

        深圳都市報(bào)訊（記者王瑞杰）7月26日18時(shí)許，有市民反映創(chuàng)業(yè)立交橋梁體位移問題受到多方關(guān)注，創(chuàng)業(yè)立交橋是由107往寶安通行的重要節(jié)點(diǎn)，昨天，經(jīng)過專家的鑒定，市交委公布檢測(cè)結(jié)果：橋梁狀態(tài)基本正常，可恢復(fù)通車。

        市民反映：在橋上有微微顫動(dòng)

        深都君在現(xiàn)場(chǎng)，同專家一同勘查。所望之處的圓形橋柱肉眼能看到的確實(shí)明顯位移，這是市民擔(dān)心的所在。

        那么橋到底是不是真的晃動(dòng)還是心理感覺？寶安交通局稱，此橋在2008年位移過一次，已經(jīng)進(jìn)行過加固處理。那么，加固處理后又出現(xiàn)了位移？位移了多少？是百姓肉眼望到的約20公分嗎？

        專家稱：位移9毫米在正常范圍內(nèi)

        中國(guó)鐵路科學(xué)院檢測(cè)中心王凱接受記者采訪時(shí)說，創(chuàng)業(yè)立交在2008年進(jìn)行過一次加固處理，也就是現(xiàn)在看到的位移約20公分是2008年的位移現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)我們進(jìn)行了加固處理，請(qǐng)市民不要擔(dān)心。這在早前已經(jīng)進(jìn)行過加固處理。他說，我們?cè)?013、2014年又分別進(jìn)行過檢測(cè)，位移在9毫米之內(nèi)屬于合格，這次在接到市民反映后我們又重新進(jìn)行了檢測(cè)。因加固設(shè)計(jì)未對(duì)梁體進(jìn)行復(fù)位，加固完成后梁體相對(duì)墩柱的偏移現(xiàn)象仍然存在，容易造成位移發(fā)展的誤判，市民關(guān)心反映的即是該情況。

        檢測(cè)：未發(fā)現(xiàn)明顯位移，可以通行

        7月27日，北京鐵科工程檢測(cè)中心、深圳高速工程檢測(cè)有限公司分別獨(dú)立對(duì)市民反映的A匝道第四聯(lián)進(jìn)行專項(xiàng)檢測(cè)，交委公布初步結(jié)論和意見：

        橋梁狀態(tài)基本正常，梁體位移主要發(fā)生在加固前，加固后橋梁位移量較小，加固部位未發(fā)現(xiàn)異常，可以恢復(fù)正常行車。建議后續(xù)加強(qiáng)管養(yǎng)及監(jiān)測(cè)。

        據(jù)悉，根據(jù)7月27日下午市交委與寶安區(qū)政府召開的交通聯(lián)席會(huì)議精神和檢測(cè)單位的建議，為使該橋運(yùn)營(yíng)更加安全穩(wěn)定，讓市民更加放心，交委表示：下一步將加強(qiáng)立交橋交通秩序管理，增加警力嚴(yán)查超載車輛違規(guī)上橋行駛；繼續(xù)做好橋梁長(zhǎng)期觀測(cè)，將A匝道第四聯(lián)試點(diǎn)的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)推廣至全橋監(jiān)測(cè)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)強(qiáng)化對(duì)該橋安全運(yùn)營(yíng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控；同時(shí)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)巡查和維護(hù)管理，做好橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，對(duì)發(fā)現(xiàn)的異常情況及時(shí)采取有效措施，確保橋梁安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

        文章關(guān)鍵詞：橋梁正常狀態(tài)

        

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